加量还减价！15万买中大型SUV 新款零跑C16都有何升级？

“不卷不是零跑！”这句话真没说错。日前，2026款零跑C16正式上市，产品力有了全方位的提升，但价格区间却拉低到了15.18-18.18万，起售价相较老款直接便宜了4千元，而顶配价格更是便宜了8千元，真的是“加量还降价”！

具体来看，由于新款零跑C16是改款车型，所以外观内饰的变化不算太大，外部的尺寸以及整体轮廓都没有进行调整，但针对隐藏式门把手进行了优化，取代了老款固定式门把手设计。同时，上方的激光雷达也采用了更扁平化、体积更小的128线激光雷达，视觉效果会更和谐。

内饰方面，新款零跑C16的设计也没有变化，但高配车型的座椅皮质面料升级成了Nappa真皮，并且增加了专属的纹路设计，看起来更加高级。另一个比较重要的变化，则是26款车型新增了五座版车型，，如果平时只有3-5个人同时出行的需求的话，这个版本会更合适，而且后备厢的容积也会更大、更实用。

另外，第一第二排座椅还标配了10点按摩和通风/加热功能，主驾也增加了腰托设计，整体乘坐舒适性更为出色。其六座版也对后排座椅功能进行了升级，包括二排座椅靠背的调节角度增加至155°，并新增了横向滑轨，因此第二排两张座椅可以往中间靠近，出行时可以提升家庭互动氛围。同时，第三排座椅的头部空间和腿部空间也都进行了优化，更加宽敞。

值得一提的是，新款车型新增了支持-6℃-50℃调节的8.1L冷暖冰箱，真的是“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全了。另外，新车还配备了15.6英寸后排娱乐屏和21扬声器PSS音响等，真的把产品力提升到了另一个层次。

智能化方面，26款零跑C16还配备了算力达到100TOPS的高通8650智能驾驶辅助芯片，配合128线激光雷达，因此高速和城市方面的驾驶辅助表现相信会更加出色。另外，新车还支持记忆泊车等功能。后面我们拿到试驾车也会针对智能驾驶辅助功能做深度测试，敬请期待。

动力方面，新款零跑C16的变化不大，但是续航表现进行了提升，其增程版中高配车型的CLTC纯电续航提升至280km，而纯电版的续航更是直接580km起步，最高可达630km，相较旧款有了50km的续航提升。此外，纯电车型配备了全域800V技术，充电效率大大提升，进一步打消了大家的里程焦虑。

说了这么多，2026款零跑C16到底哪个版本最值得买呢？下面我们来一起分析一下。

首先，增程版和纯电版应该怎么选？这个需要大家根据各自的需求和自身充电便利性来选择，如果家里有充电条件这两个版本可以闭眼选，但家里充电不便利或者长途出行需求多的朋友，选择增程版会更省心。

如果不考虑增程和纯电版动力性质的差异，其实零跑C16只有3种配置版本，分别是“尊享版”、“激光雷达版”以及“激光雷达尊享版”。

增程200尊享版是全系的最低配，CLTC纯电续航依然只有200km，但指导价拉低至15.18万，而且配置表现十分全面，还支持快充功能。比较遗憾的是，这个版本缺少智能驾驶辅助功能，但其余智能化和舒适性配置都实现了标配，产品力还是十分完善的。纯电版的580尊享版和增程200尊享版配置是一样的，只是由于电池成本原因价格高出1万元。

如果大家想要拥有智能驾驶辅助的体验，就必须上到“激光雷达版”，增程280激光雷达版指导价为16.18万，630纯电激光雷达版指导价为 17.18万，配置相同价格差1万。相比起尊享版，这个配置版本无论是纯电版还是增程版的纯电续航均有所提升，配置方面则主要增加了悬架软硬调节、车侧盲区影像、智能驾驶辅助系统及全套硬件装备、隐藏式门把手、50W无线充电等。

如果对配置有更高要求，那就需要上到顶配“激光雷达至尊版”，新增的5座版也被安排在了这个配置车型上，所以大家要是选择5座版就只能选择顶配了。

价格方面，增程280激光雷达至尊版的五座版和六座版差价只有3千元，纯电版的五座版和六座版 差价也同样如此。另外，纯电版同等配置也依旧比增程版贵1万元。

具体配置方面，激光雷达至尊版多出了21英寸大轮毂、分段式天幕、后排15.6英寸娱乐屏、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅按摩、第二排座椅按摩、21扬声器音响、256色氛围灯、车载冷暖两用冰箱等，基本常见的配置都给配全了。

其实，零跑C16各个版本的差价并不大，但配置表现差异还是比较明显，尤其是第二排座椅的舒适性装备只在顶配车型上配备。所以，在预算允许的范围内，教授会比较推荐大家购买顶配版本，可以更能照顾到全家人出色的乘坐体验。

总的来说，2026款零跑C16的提升确实非常多，价格的下调也体现出了品牌满满的诚意，零跑的“性价比卷王”称号当之无愧。在中大型SUV领域里面，零跑C16真的是一款实力领先，价格真香的车型，不知道大家会不会考虑它呢？