北京
6月18日，瑞典萨博集团宣布，法国将采购两架萨博“全球眼（GlobalEye）”预警机。
法国武装部军备总局（DGA）与萨博集团签署了一份意向声明，内容涉及法国采购两架“全球眼”预警机，并可追加采购两架。DGA表示，该合同预计将在未来几个月内完成。
“全球眼”预警机采用庞巴迪“环球”6000/6500大型公务机，并配备萨博“爱立眼”ER雷达系统。该雷达系统是萨博著名的“爱立眼”雷达系统的新一代产品，有源相控阵（AESA）天线元件由氮化镓制成，因此探测距离更远，所以才会有“ER”——增程型——后缀。
该机还配备了莱昂纳多集团“浪花（Seaspray）”7500E雷达，用于搜索海上目标。机身下方整流罩内装有AESA系统，此外还配备了Star SAFIRE 380-HD全天候光电系统、HES-21无线电和电子情报系统、自动船舶识别系统（AIS）以及防御系统。所以，“全球眼”预警机能够获得全面的空中、地面、水面的态势感知能力。据萨博公司称，“全球眼”预警机持续巡逻时间可达13小时。
在法国空军中，“全球眼”预警机将取代现役的四架波音E-3F SDCA预警机。此前，法国空军计划让E-3F预警机服役至2035年，但最近有报道称，由于技术和预算原因，可能会提前更换E-3F。
法国达索航空公司向法国空军提交了一份计划，将萨博“爱立眼”ER雷达系统安装在其生产的“猎鹰”10X大型公务机上，空客集团则提议在A330客机基础上研制搭载相同雷达系统的预警机。最终，DGA更倾向于采用经过验证的解决方案。
2024年4月，“全球眼”预警机（阿联酋空军采购的最后一架、也是第五架该型号的预警机）在法国进行了技术演示。法国由此成为继阿联酋和瑞典之后，“全球眼”预警机的第三个客户。
萨博“全球眼”预警机的第一个用户是阿联酋，阿联酋于2015年11月与萨博集团签署了第一份合同，将交付两架“全球眼”预警机，合同总价值12.7亿美元；2017年，阿联酋又签署了第三架预警机的采购合同。2020～2021年，这三架预警机已经交付阿联酋空军。2020年12月30日，阿联酋与萨博集团签署第三份合同，再采购两架“全球眼”预警机，合同总价值10.18亿美元，预计于2024年交付。
2022年6月30日，瑞典国防物资管理局（FMV）与萨博集团签署一份合同，为瑞典空军采购两架“全球眼”预警机，并可追加采购两架，合同总价值7.16亿美元。2024年6月，其中一架“追加采购”预警机转为确定采购合同。第一批两架“全球眼”将于2027年交付。
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