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Author / 酷乐汽车
一件有趣的事情是，宝马M部门最畅销的车型居然是电动i4 M50，该车最近升级为i4 M60。而这只是开始，未来还会有全电动M3，以及今天被外媒发现的肌肉感十足的电动SUV。
巨大的钻孔刹车盘和夸张的轮毂表明，我们看到的是即将推出的iX5的性能版本 —— 这是宝马首款电动X5。
根据品牌当前命名策略，它很可能是iX5 M70。
其23英寸五辐锻造轮毂搭配米其林轮胎，而且该车很可能搭载与i7 M70相同的双电机动力系统，该系统可输出650马力，3.7秒内就能破百，希望宝马能利用最新电池技术，改善i7 M70的续航里程。
美国环保署（EPA）数据显示其续航仅为可怜的431-459公里。
与i7一样，新款iX5将基于现有CLAR架构的升级版打造，这也是X5/iX5与X3/iX3的主要区别：在较小SUV上，燃油版基于CLAR架构，而iX3则采用宝马的Neue Klasse平台。
但即便iX5内部不是Neue Klasse架构，其外观仍会紧跟设计理念，借鉴iX3的设计元素，后者的设计在去年Vision Neue Klasse X概念车上已有所预览，其中包括遮阳板式前脸。
谍照图片显示该项目仍处于相对早期阶段，因此车灯并非最终样式，车身上目前还有一些铆接面板，保险杠覆盖着厚重伪装。
iX5及其M70版本应于明年上市，届时将与保时捷首款电动Cayenne（参数丨图片）展开竞争，并给路特斯Eletre等现有电动SUV带来压力。
但对燃油车爱好者来说，好消息是宝马和保时捷的这款车型都将提供内燃机版本，甚至路特斯也在针对豪华电动车市场增速放缓和高额关税，研发Eletre的混动版本。
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