北京
2025年6月20日，Lazzara Yachts宣布其开创性新船型LPC 300系列的首艘双体动力成功下水，该艇将在2025年戛纳游艇节上首次亮相。这艘21.4米长的双体游艇在这家总公司Euro Marine位于土耳其安塔利亚船厂设施下水，该由一位法国客户订购，计划在其首个航季巡航地中海。
LPC 300严格依照欧洲标准建造，属于Lazzara Yachts的豪华双体动力艇系列，该系列还包括26米的LPC 500。这款最新型号之前名为LPC 70，但因其超过300平方米的“超大容积/UHV”（ultra high volume缩写为UHV））而迅速超越了它的船型命名。
Lazzara Yachts的业务开发和营销总监Deniz Diduk解释说：“虽然游艇长度为21.4米，但我们称其为300，因为它提供了通常在35米单体游艇上才能找到的空间和舒适度。”
这一令人印象深刻的长度容积比是通过使用船厂专利的全宽下层甲板平台实现的，与同类游艇相比，该平台为LPC 300提供了额外或扩展功能的空间，该专利也重新定义了双体动力艇领域的奢华、空间和性能。
新艇将采用大理石饰面和连接主甲板的“城堡式”楼梯，五间客舱可容纳10位客人，并为四名船员提供额外空间。其中包括位于下层甲板的一间8.85米宽的主人套房，设有通往海滩俱乐部的私人门以及一个面向大海开放的夹层平台。
凭借其大胆而优雅的线条、大面积的玻璃幕墙以及雅致的灯光，LPC 300确保在任何港口都能给人留下深刻印象。现代美学与贴心的设计细节相得益彰，该型号还将配备浮动置物架和梳妆台，以确保无遮挡的海景。
效果图展示了一个带吧台的日光浴甲板水疗池、布置有日光浴躺椅的海滩俱乐部，以及充足的露天餐饮和休闲空间。虽然LPC 300合同规定的最高航速为18节，但船厂相信这款新艇最终将超出预期。
Lazzara Yachts执行副总裁David Galante表示：“我们对LPC 300的目标很简单——打造世界上最可靠、最豪华、最具创新性的双体动力艇。我们很自豪能够提供一艘在空间、舒适度和工程完整性方面无与伦比的游艇。”
根据Galante的说法，这款新艇迎合了一个不断扩大的小众消费群体，他们更重视游艇的功能特性。”他解释道：“我们看到像Lazzara LPC 300这样的高端双体动力艇日益受到关注，因为它们提供了空间、稳定性、效率和奢华的非凡组合——这些属性在类似尺寸的传统单体游艇中很少能同时具备。”
Lazzara Yachts的30.5米UVH 100系列的首艘游艇建造也在顺利进行中，其首批内饰效果图已于今年早些时候发布。该船厂还宣布售出迄今为止最大的游艇项目EX 165，建造工作定于2026年初开始。
Lazzara Yachts是Euro Marine Group（游艇设计、工程和新造游艇建造的国际领导者，于2018年收购Lazzara Yachts）旗下成员，是一家起源于1955年的传奇美国公司，致力于打造融合创新、性能和奢华的非凡游艇。公司专注于高品质的工程和工艺，专注于半定制游艇建造，将先进技术与永恒美学相结合。从超大容积船型到新一代材料和专利系统，Lazzara正在重新定义现代游艇建造——交付的游艇不仅旨在令人赞叹，更旨在经久耐用。
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FD102游艇
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