随着第1376环管片拼装完成,济南市黄岗路穿黄隧道6月22日顺利完成黄河段掘进任务,这一世界最大直径水下盾构隧道工程建设取得阶段性突破。
据中铁十四局高级工程师周祥介绍,为更加有效适应黄河流域特有地质条件,项目团队通过增大盾构机刀盘开口率并安装大流量中心冲刷系统,有效防止了刀盘结泥饼;通过优化刀具配置,有效应对不规则分布的钙质结核;创新采用“絮凝+提浓+压滤”组合工艺,每小时处理废浆近600立方米,废浆处理效率提高50%,滤饼含水率降至30%以下。
目前,“山河号”盾构机已顺利完成掘进1376环、2752米,施工进度达83%。
(新华社)
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