每辆车亏10万！知名汽车巨头崩盘，销量暴跌90%，负债高达近600亿

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前言

你能想象吗？曾经风光无限的新能源汽车品牌，如今竟然陷入了破产危机！

每卖出一辆车就得亏掉10万，总负债直逼600亿。

销量更是惨不忍睹，直接下滑了90%。

为了维持运营，公司创始人只能通过大规模裁员来勉强支撑。

与此同时，众多投资者纷纷撤资，导致资金链彻底断裂。

回顾它昔日的辉煌，才真正意识到它的衰落其实早有预兆。

蔚来汽车的辉煌历史

提到蔚来汽车，想必大家都不陌生。

当年，蔚来汽车一问世便备受关注。

创始人李斌信心十足，带领着一支才华横溢的团队，立志打造属于中国的高端新能源汽车品牌。

2014年创立之初，就吸引了众多大佬的投资，像刘强东和腾讯这样的巨头都纷纷注资。

可以说，蔚来从一开始就站在了巨人的肩膀上。

到了2018年，蔚来更是势如破竹，成功登陆美国股市，并且股价一路飙升。

随后推出的ES8车型，彻底颠覆了人们对国产新能源汽车的传统印象。

无论是炫酷的外观设计，还是豪华的内部配置，都让这款车成为了街头巷尾热议的焦点。

之后，蔚来接连推出了多款新车，包括ES6和EC6，每一款都堪称爆款，迅速奠定了其在国内新能源汽车市场的领先地位。

此外，蔚来还推出了一项独特的服务——换电站。

简单来说，车主无需长时间等待充电，只需几分钟就能完成电池更换。

这一创新性服务极大地提升了用户体验，让许多电动车用户摆脱了排队充电的烦恼。

正是这项服务，成为了蔚来的一大竞争优势。

在最初的几年里，蔚来在新能源汽车市场占据了重要的一席之地，成为消费者心目中的首选品牌。

大家都认为，蔚来的未来一片光明，迟早能够与国际知名品牌抗衡。

可谁能料到，风水轮流转，如今的蔚来却背负着沉重的债务。

崩盘：每辆车亏损十万元

我们先来看看蔚来的销售数据：

2024年，蔚来总共卖出了22万辆车，乍一看这个数字并不算小。

但仔细一算账才发现，每卖出一辆车就要亏损10万元。

这样一来，九年时间累计烧掉了1270亿，流动负债远远超过了流动资产。

今年五月份的销售数据显示，蔚来仅交付了8.9万辆车，连理想和小鹏汽车的一半都不到。

六月份的时候，甚至差点跌出全国销量前20名，与之前的辉煌相比，销量暴跌了90%。

这哪里是在卖车，简直就是在往水里扔钱。

据蔚来实体店的销售人员透露，以前店里总是人头攒动，现在却冷冷清清，几乎没什么顾客光顾。

截至目前，蔚来的负债率已经高达92.55%。

根据2025年第一季度的财报，虽然收入达到了120亿，但亏损却高达68.91亿。

按照这样的亏损速度，恐怕连四个季度都撑不过去。

目前国内新能源汽车行业发展迅猛，但蔚来的竞争力却逐渐减弱。

例如小米、问界和零跑等品牌都在快速崛起。

以零跑为例，其最新市场估值已达到322.7亿美元。

反观蔚来，市场估值从之前的千亿级别缩水至仅剩零头。

与这些竞争对手相比，差距越来越大。

之前李斌曾开玩笑说，如果销量提不上去，他和秦力洪都得另谋出路。

如今看来，这句话还真是一语成谶。

原因剖析

一个原本前途无量的品牌，为何会走到今天这一步？网友们对此进行了深入分析。

其中最重要的原因就是蔚来的过度烧钱。

拿换电站来说，虽然这项服务为车主提供了便利，但其建设和维护成本实在太高。

截至目前，蔚来在国内已经建设了大约3000个换电站。

单是建设成本就已经超过百亿，再加上运营费用，这笔开销堪称天文数字。

而且现在的新能源市场竞争异常激烈。

零跑凭借自主研发节省了不少成本，而小米则依靠雷军的个人影响力自带流量，新推出的SU7车型一经发布便大卖。

这些同行的压力让蔚来倍感吃力。

网友评论

这件事在网络上引发了广泛讨论。

许多网友对蔚来的现状感到惋惜，毕竟它曾经是一个如此耀眼的品牌。

有网友直言：“蔚来太能烧钱了，尤其是换电站，这样下去迟早要倒闭。”

还有人指出，现在很多车主实际上很少使用换电站，更多的是依赖家庭充电桩。

也有网友表示，自己非常喜欢蔚来汽车，觉得它的服务贴心，只是价格太高，如果降价肯定销量会暴涨。

“很喜欢这个品牌，真心希望蔚来能够渡过难关，继续发展下去。”

当然，也有一些网友对蔚来的未来表示担忧。

他们认为，以目前这么高的负债率和低迷的销量，要想翻身实在太难了。

有网友评论道：“蔚来现在已经成了一个无底洞，不知道还能坚持多久。”

由此可见，2025年或许是蔚来近年来最艰难的一年，但也可能是一个转折点。

据了解，为了扭转局面，李斌裁减了40%的员工，并砍掉了一半的研发项目，结果销量迅速上涨了40%。

有网友调侃，入职条件中包含购买一辆车，难怪销量会上升。

李斌还表示，第二季度至少要卖出7.2万到7.5万辆车。

如果真能做到，短期内的资金压力或许能得到缓解，但要彻底解决财务困境，还有很长的路要走。

结语

蔚来曾经为国产汽车争足了光，大家都希望它能够挺过这一关。

然而商场如同战场，未来的道路充满未知，就看蔚来是否能够抓住机会实现逆袭了。

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信息来源

界面新闻2025-06-06 10:43全员精打细算的蔚来，要在200天后自我造血扭亏为盈

中国报道2025-06-18 16:13蔚来一季报资不抵债，李斌如何逆势扭亏？

新浪财经2025-06-03 23:13蔚来资产负债率增至92.55%