河南
不能输给运-20！波音公司试图重启C-17运输机生产线。不能输给运-20，波音公司现在正在试图重启C-17运输机生产线要再度生产该机。这究竟是为何呢？据报道可知，现如今的波音公司在和其他国家商谈复产C-17的事情，从波音公司的态度来看，看来对于C-17生产线的重启差不多就是板上钉钉的事情了。
但是还是有不少人不清楚究竟为什么需要重新重启已经停止多年的生产线，其实从波音公司的战略维度审视，C-17运输机项目中，企业持续投入了超常规的资源配比与跨代际的技术沉淀，可谓是用心良苦。
因此当时在C-17运输机面世的时候，当然也是引发了不少的轰动，也是引发了不少国家的关注，但是国家的关注归关注，不少国家还是没有购买C-17。
当时购买最多的国家是印度国家，而与美方一向交好的欧洲国家，几乎是没有几个国家购买的，可以说是收获的利润远远不如他们预期所想的高。
其实这件事很难评，因为当时大家不是不愿意买，而是根本没有实际情况需要他们去买，因为彼时的世界格局已经稳定了不少，美方已经崛起了。
而其他的国家都在注重着自己国家的发展，根本没有太多的精力再去选择引发战役，引起争端，因此就算是C-17的可用性是十分高的，但是对于不少国家来说，都是他们用不到的。
所以在C-17面世之后，关注的人，可购买的国家却是寥寥无几，这样的局势是波音公司不愿看到的，但是最终他们也没有办法，总不能一直生产却不用，也不买吧。
这对波音公司来说可是赔本的买卖，因此在C-17生产完最后一批之后，便停止了生产，到现在为止，C-17已经停产了多年。
尽管C-17曾经是令人震撼的武器，但是现如今大都是生活在大家的记忆里，而现在波音公司选择再度重启生产线，他的想法没有太多的改变。
可以说他最大的想法还是和过去的一样，就是想要再度利用C-17来为自己获取利益，来为自己的经济获得提升的空间。
而除了这个想法之外，或许对波音公司来说，C-17也是想要和我国的运-20一较高下的，我国的运-20虽然说是现在已经面世了，但是我国目前还没有开始售卖。
不过可以得知的是，我国的运-20已经有不少国家都十分感兴趣了，我国运-20的情况和市场对美方，对波音公司来说，都不是好事，害怕担心地位不保，害怕担心利益走丢的自然是不愿意丢失市场的。
从战略博弈视角审视，波音公司此番重新激活C-17生产体系，其决策逻辑链中或包含通过与我国运-20形成体系化竞争态势，进而在军用运输机领域重构技术话语权的隐性战略诉求。
其实该说不说，这是完全没有必要的事情，即使是现在和我国相比，美方赢了，但是难保美方在其他事情和利益上会输给我国。
又或者说美方此次输给了我国，在其他事情上赢过了我国，这都是十分正常的，根本没必要因为比较，因为不甘，而选择重启生产线，那么对此，屏幕前的你认为美方真的会重启生产线吗？
参考资料：
与中国邻国有关？美国或重启C-17运输机生产线丨观察者网
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