山西
6月19日，太原市公共资源交易中心发布了 中环线声屏障项目工程监理招标公告。
公告显示本招标项目中环线声屏障项目工程监理（招标项目编号：E1401000267023874001），已由太原市行政审批服务管理局以并审管投批字【2025】30号文件批准，建设资金来自市级财政配套保障。招标人为太原市城乡基础设施建设中心，本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
本招标项目为在现状西中环、东中环、南中环、北中环高架桥增设声屏障交通设施(声屏障高3.5m)，全长15079.2m。
其中，西中环高架桥增设声屏障共长4772m，南中环高架桥增设声屏障共长4936.5m，东中环高架桥增设声屏障共长 3778.7m，北中环增设声屏障共长1592m。
建设内容包含桥梁交通设施工程等。项目总投资约4941.82万元。
什么是声屏障？是减弱噪声影响的污染防治设施。设置声屏障可以改变或延长从声源到接收者之间声波的传播路径，声能由直达变绕射而衰减，或通过声屏障的吸声作用而降噪，从而减低接收者受到的声能影响。
声屏障按应用环境分为交通隔声屏障、设备噪声衰减隔声屏障、工业企业厂界隔声屏障等，多设置于交通道路（公路和铁路）两旁、工业设施周边、敏感区域外围。我们生活中最常见到的声屏障是交通隔声屏障，通常也称作隔音墙。
太原中环快速路作为太原市区首条环形快速路，全线为加强型城市主干道，主线没有红绿灯。中环也是太原的三条环路之一，中环路覆盖太原核心城区，缓解了中心城区交通压力。
近年来，随着太原市城市框架的不断拉大和中环沿线区域的持续开发，紧邻中环快速路的居民区、学校、医院等噪声敏感建筑物数量显著增加。中环快速路车流量巨大且车速较快，产生的交通噪声对周边环境的影响日益凸显，尤其是在夜间。
尽管2013年建设时已考虑噪声问题并设置了部分声屏障，但覆盖范围已不足以应对当前路网两侧密集化的城市建成区格局。居民对于改善声环境、保障安静居住与休息条件的诉求不断增强，增设声屏障成为提升沿线居民生活品质和城市宜居性的迫切需求。
项目建成后，将在声源（行驶车辆）与沿线敏感建筑物之间建立一道有效的物理隔声屏障，显著降低高架桥上通行车辆产生的噪声传播至路侧的强度。预计沿线特别是邻近高架桥区域的声环境质量将得到实质性改善，切实保障周边居民的工作、学习和夜间休息环境，提升群众生活的舒适度，同时也是太原市持续推进生态文明建设、打造高质量宜居城市的重要举措。
来源：住在太原
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