河北
6月19日，华域汽车跌0.11%，成交额1.43亿元，换手率0.26%，总市值558.98亿元。
异动分析
小米汽车+汽车热管理+特斯拉概念+无人驾驶+新能源汽车
1、根据2022年半年报显示，公司所属企业汽车内饰、电驱动铝壳盖、传动轴、前副车架、制动卡钳、车灯、电动空调压缩机等新获特斯拉、蔚来汽车、比亚迪、小鹏汽车、小米汽车等相关车型的部分配套供货；
2、公司已成功为上汽乘用车、上汽大众、沃尔沃、长城汽车、广汽集团等混动、纯电相关车型提供配套。华域三电汽车空调有限公司所属上海马勒热系统有限公司主要生产空调总成、冷却模块、电池冷却器、低温散热器、冷凝器和水冷板等产品，为上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、长城汽车等新能源车型提供配套。
3、2020年4月20日公司在互动平台称：公司重点关注新兴整车客户的市场拓展机会，内饰、座椅、保险杠、电池盒及车身分拼总成件等业务，已实现对特斯拉上海公司相关车型的配套供货。
4、公司官网介绍：公司整合自主的毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达等传感器，通过感知融合、车辆规划控制等软硬件技术，为客户实现L2-L5等不同等级驾驶提供辅助系统解决方案。
5、合资控股华域麦格纳电驱动系统有限公司，抢占电驱动系统产品发展先机，公司电驱动系统、驱动电机、电子转向机、电动空调压缩机、新能源电池托盘等产品已获得德国大众、上汽乘用车等多家整车客户电动汽车平台配套定点。
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资金分析
今日主力净流入65.71万，占比0%，行业排名64/250，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-13.33亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入22.73万457.17万1311.91万-320.97万-2839.05万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3139.24万，占总成交额的3.96%。
技术面：筹码平均交易成本为16.87元
该股筹码平均交易成本为16.87元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位17.61，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，华域汽车系统股份有限公司位于上海市静安区威海路489号，成立日期1992年10月28日，上市日期1996年8月26日，公司主营业务涉及汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售。主营业务收入构成为：内外饰件70.69%，功能件15.38%，其他(补充)6.05%，金属成型和模具3.91%，电子电器件3.64%，热加工件0.33%。
华域汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：小米汽车概念、智能汽车、蔚来汽车概念、整车、特斯拉等。
截至3月31日，华域汽车股东户数6.12万，较上期减少9.43%；人均流通股51515股，较上期增加10.41%。2025年1月-3月，华域汽车实现营业收入403.74亿元，同比增长9.06%；归母净利润12.70亿元，同比增长0.59%。
分红方面，华域汽车A股上市后累计派现312.51亿元。近三年，累计派现78.19亿元。
机构持仓方面，截止2025年3月31日，华域汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股1.16亿股，相比上期减少425.64万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大流动股东，持股2571.97万股，相比上期减少145.05万股。大成高鑫股票A（000628）位居第六大流动股东，持股2443.89万股，相比上期增加471.09万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第八大流动股东，持股1801.25万股，相比上期减少75.42万股。中证上海国企ETF（510810）退出十大流通股东之列。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
转自：新浪证券-红岸工作室
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