温度、单次里程、平均速度对油耗影响有多大？
2023年12月，我写过3个帖子，通过实际测试数据，详细解释了无论标准模式还是经济模式，对锐界L混动的油耗影响都不大。相反，经济模式下，由于油门反应变迟缓，动力性的感觉不够强（经济模式、标准模式和运动模式式实际0-100km/h测试数据很接近，可以忽略差异，有兴趣的可以翻看以前的内容）。
当时，我随机记录的单次油耗数据是238组，锐界L混定行驶的里程是2.3万公里左右，现在又过了1年多，随机记录的单次油耗数据达到了550组，行驶里程也超过了10万公里。2年跑10万公里，锐界L混动带给我的惊喜我在10万公里的成本和零部件总结里已经跟大家分享过了，现在就通过这随即记录的550组单次数据来看看锐界L混动的油耗特性。理工男嘛，还是要用数据说话的。
因为之前我就得出“锐界L混动的标准模式和经济模式对油耗没什么影响”，后面又做了8组运动模式下的单次油耗数据，纯电行驶里程占比全部低于5%；其中有3次纯电行驶里程占比仅有百分之一点几，甚至有3次纯电行驶里程为零，所以运动模式下的油耗比标准模式和经济模式高了不少。
8组运动模式下，单次最高油耗9.5L，平均速度35.09km/h。运动模式下的单次最低油耗是7L，平均速度54.52km/h，这条路经常走。而标准模式下，这条路的油耗是6-6.5升，记录的最低是第517次，只有5.6L，比运动模式低了20%以上。所以，对我而言，标准模式最适合，兼顾了动力性和燃油经济性，可谓是“两手都要抓，两手都要硬”。
因此，做完这8组运动模式的单次油耗记录后，我一直都用标准模式。主要有两点：第一，我喜欢开快车，对动力性有要求，锐界L混动的经济模式，油门响应我觉得不够积极，不是我的菜，标准模式能更好地满足我对动力性的诉求。第二，虽然运动模式下油门响应更快，但只要车辆在行驶，哪怕时速只有1km/h，发动机就会启动，这会把油耗拉高。而且我做过测试，运动模式下0-100km/h加速性能与标准模式、经济模式没有明显差异，反而它的油耗比标准模式和经济模式高了不少。
接下来，重点解读标准模式下，锐界L混动的油耗都受那些因素的影响。
先从气温说起。这10万多公里，我一共去过两次东北做冬测，记录了三个最低温度下的单次油耗，分别是零下25度、零下21度和零下18度。其中，零下25度时平均速度55.71km/h，跑了39公里，单次油耗9.3升；零下21度时平均速度20.11km/h，跑了22公里，单次油耗11.6升。
对比这两个数据可以看出，平均速度越慢，油耗相对越高。而零下18度记录的数据有3组，行驶里程分别是10.6公里、14.8公里和73公里，平均速度分别是14.93km/h，18.25km/h和49.66km/h，油耗分别是15.4升、11升和8.3升。
对比这三个数据，同样能清晰反映出，相同温度下，单次行驶里程越长、平均速度越快，油耗相对越低。
说完了低温，再看看高温。10万5千多公里记录的550组单次油耗数据里，温度最高的三个分别是41度、40度和39度。其中41度的数据有两个，分别是第49组记录的单次行驶20.1公里，平均速度27.42km/h，油耗10.4升；以及第156组记录的单次行驶133.7公里，平均速度75.49km/h，油耗7.1升。
这两组油耗数据，同样佐证了前面低温下总结出的结论：单次行驶里程越长，平均速度越快，油耗越低。
记录的40度的数据也有两个，分别是第47组记录的单次行驶77.2公里，平均速度36.77km/h，油耗8.9升；以及第354组记录的单次行驶14.7公里，平均速度40.72km/h，平均油耗7.8升。
此外，第一组数据的路况包括60%的高速和40%的市区，而且市区路况还有1/4在拥堵；而第二组数据，高速路占比下降至30%，变成了不拥堵的快速路，而市区路况占比不变但不拥堵，所以，第二组数据的油耗更低。
从这两组气温40度的油耗数据，又可以得出另一个结论：拥堵路况会增加油耗，通常快速路有助于降低油耗，而那些认为混动车型“越堵越省油”的人，在这些真实的数据面前，是不是应该改变一下自己的认知？没有任何技术可以逆物理规律，任何车在拥堵路况下都会增加油耗，只不过，油混车型在拥堵路况下油耗增加的幅度比纯油车更小，所以给大家造成了“越堵越省油”的错误认知，如果准确表达只能是，油混相比纯油车，“越堵节油效果越明显”。
10万5千多公里，记录的气温39度的单次数据就更多了，有6组。其中油耗最高的是记录的第74组数据，单次行驶9公里，平均速度23.08km/h，油耗9.5升。
油耗第二高的是记录的第65组数据，行驶17.6公里，平均速度31.43km/h，油耗9.2升。
油耗最低的是记录的第341组数据，单次行驶里程251.2公里，平均速度81.32km/h，平均油耗7升。
油耗第二低的是记录的第48组数据，单次行驶80.4公里，平均速度46.58km/h，油耗7.5升。
从上面这几组数据分析，同样可以得出之前的结论，那就是同样温度下，单次行驶里程越长，平均速度越快，油耗就越低。那平均速度和油耗的关系，是不是永远都是这个规律？下个帖子告诉你答案
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