斯大林为抗美援朝，提供了4个重要保障，这都是因为信任毛主席

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毛主席作为最伟大的共产主义斗士，作为新中国最高领导人，总能给人以安全感，令人信任。

苏联领导人斯大林，朝鲜领导人金日成，都相信他的品性和能力。

也正是因为这份珍贵的信任，斯大林在抗美援朝战争中，为正义的中国志愿军提供了四个非常重要的保障，帮助我军赢得胜利。

抗美援朝开打之前，金日成不仅向我国求援，还向苏联求援。相比起中国直接出兵的行动来看，苏联对战局的支持更多地侧重于背后的保障问题上。

抗美援朝战争胜利的纪念活动，苏联也有资格参与其中。

在对待中国和志愿军的态度和行为上，苏联为我们提供了哪些保障？它们又具体体现在什么样的事迹当中？

出钱出人，鼎力相助

1950年，毛主席做出抗美援朝的决定之后，和苏联领导人斯大林展开了频繁的交流与沟通。在许多重大问题上，两位领导人的看法都高度一致。

比如西方帝国主义想要在亚洲地区抬头，李承晚就是他们最好的助力，而朝鲜则会成为优势最大的基地。并且，美国和日本之间的关系一直耐人寻味，日本军国主义也会在亚洲复活。

因此，两国领袖都认为，朝鲜问题绝不仅仅是朝鲜一个国家的问题，它会扩大为整个社会主义面临的问题。出兵援助，这是必须要做的事情。

斯大林了解毛主席的胸襟与格局，也早就已经见识过主席领导革命的能力。所以，对于这位新中国的缔造者之一，他抱有高度的信任。

因为信任，所以斯大林在给中南海发来的电报中也承诺，中国军队作为志愿军出动，开赴朝鲜战场。而苏联则以援助的方式为这场战斗提供保障，尽量避免和美国发生正面冲突。

从社会主义阵营利益的出发点来考虑，斯大林提出了一定的援助方式。其中最紧要的一项，就是空中战斗力量储备。

众所周知，中国空军的起步晚，发展基础也非常薄弱，战斗力自然是远远比不上陆军。而相比之下，西方国家的空军都已经有了长时间的建设历程，各方面的能力也相对比较成熟。

如果没有合适的空中力量，在面对联合国军部队的狂轰滥炸时，我军和朝鲜军队的所处的局面都会十分被动。

而苏联不一样，他们有先进的战斗机，有装备精良的飞行员部队，有理论相对成熟的飞行员培训体系。

综合来看，他们出动飞行员力量，将会对战局更加有利。

斯大林方面的意见是，如果中国出动9个师的兵力，苏联将会派遣1个喷气式歼击机师前往掩护，尽可能争取优势。

一个师拥有124架飞机，这在战场上是相当宝贵的军用物资。至少对于中国来说，这无异于雪中送炭。

而且，在斯大林的计划当中，苏联飞行员还会用两三个月的时间来训练中国飞行员，使我军飞行员掌握基础的技能和知识，最起码能够驾驶战斗机与敌人周旋。

而他们也会充分尊重中国军人的指挥权，在中国飞行员掌握了相关技能以后，会将这些人和飞机都全部移交给中国方面。

不得不说，斯大林的确有几分慷慨。这也可以理解，毕竟在帝国主义国家的面前，中国、苏联和朝鲜都是被绑在一条船上的同伴。

1950年10月14日，在经过一系列深入的沟通，并且得到了周总理关于抗美援朝问题的答复之后，斯大林坚定了自己的想法。

中国派兵出征，苏联也要派兵掩护。只是在方式上，他还有顾虑，不想让苏联的空军深入敌后，以免引起国际影响。

不过，苏联的空军力量和战斗机，都会在中国展开布防，为志愿军提供后盾。

1950年11月，苏联行动了起来。他们派出13个航空兵师进入中国，按照斯大林所计划的那样，积极开展部署。

东北的领空，就是志愿军战士们的大后方。稳住了这个重要的基地，志愿军就不会有后顾之忧。

1951年1月，在朝鲜战线持续推进的情况下，斯大林又出动了2个航空兵师。这一次，他们不再像之前那样瞻前顾后，而是直接进入了朝鲜的领空。

客观来说，苏联提供的空中保障，确实为战争的胜利贡献了力量。

除了出人出飞机之外，苏联作为一个综合国力较强的超级大国，自然也会出钱。

这一保障，就具体体现在苏联和中国之间关于武器装备的交易上。

中国不缺人，但是军人们却缺装备。而苏联是世界闻名的军事大国，正好可以为我军提供装备。

斯大林决定，让志愿军部队以半价等折扣价来购买苏联的大量武器。鉴于我中国现在非常缺钱，他也提出了赊购的想法。

所谓赊购，当然就是先用武器后付钱。在中国经济能力提上去之后，再来还款也不迟。

赊账，或者是贷款，这当然也就涉及到利息。斯大林审时度势，并没有狮子大开口。

他开出的贷款年利率水平，比当时国际上普遍的水平更低，只有1%，这也给了我国充分的喘息空间。

此外，在物资的援助上，斯大林也严把质量关口，给中国输出了一批性能较强的装备。

1950年中苏两国讨论这个时，苏联方面的代表一开始并不愿意向中国出售他们性能最好的战斗机，只愿意向我国提供米格-9型战斗机。

这是一款比美国普遍使用的F-84战斗机性能更为落后的武器，几乎没有和美国的对抗优势。

如果中美两国的空军在战场上狭路相逢，先别提中国飞行员的战斗素质，光是在武器装备上，我们就得被别人碾压。

苏联方面的代表并未通过斯大林的同意，这是他自己的擅作主张。斯大林在知道这件事情以后，对代表的所作所为非常愤怒。

中国和苏联的关系虽然谈不上一荣俱荣、一损俱损那么亲密，但是在抗美援朝这件事情上，两国拥有一致的利益诉求。

所以既然中国要出兵朝鲜，对抗联合国军，苏联方面在武器装备援助上自然不能拖后腿。

于是斯大林决定向中国出售比美国战斗机性能更加优越的米格-15，这足以让我们建立基本的空中优势。

而且，他还特意做出指示，苏联方面需要向志愿军无偿提供372架飞机。这个举动背后的用意不管是什么，都足以让斯大林被铭记。

中朝分歧，支持中国

除了物质意义上的援助之外，斯大林对于中国志愿军的保障，还体现在一个重要的方面，那就是始终支持中国军事指挥官对于战场局势的判断。

当中国和朝鲜两国将领在战略决策问题上发生分歧时，他会支持中方，尊重中国将领的决定。

1950年12月，在第二次战役胜利结束之后，远在中南海的毛主席给彭老总发去了一封电报，让志愿军不要休整，继续向南。

如果打到三八线以北就结束，那政治局面对我国会极为不利。

原本彭总是想给志愿军过冬休整的时间，但毛主席对于局势的分析也戳中了他的心，所以虽然心疼大家奔波劳累，彭老总还是不得不下令行动。

这个月月底，第三次战役爆发。1951年1月8日，敌军不断向南撤退，似乎露出了相当明显的败相。

但就是在这样的关键节点，彭老总却下令暂时停止追击。他身经百战，经验丰富，对于战场局势的预判也非常老辣。

不管是直觉还是理智都告诉他，敌人这么做，只是在故意诱惑我军。如果我们真的追着他们的脚步前进，三八线以南可能就是早已经准备好的陷阱。

既然明摆着有坑，那志愿军肯定不能去踩。

但是彭总的命令，却让当时的朝鲜人民军将领极为不解。在他看来，乘胜追击应该是每一位胆识过人的将领应该做的事情，明明我军占据上风，就这么停止行动，未免有些浪费机会。

双方针对这一问题发生了争执，大家的情绪也有些激动。

我军向他们明确解释，在没有消灭敌人的有生力量之前，贸然追击，不顾及现实的情况，那是莽夫所为，并非智者之举。

一来，前方的局势并不明朗，敌人的意图太过明显。二来，如果继续深入推进战线，那志愿军战士就会陷入没有粮食供应的境况，如果后方运输线跟不上，前线战士将会十分危险。

胜利固然重要，战士们的性命也同样重要。彭老总一向爱兵如子，他绝对不愿意在明知山有虎的情况下，还让大家白白牺牲。

况且，一旦作战失败，战局很有可能会被改写。

他的分析和判断非常理智，他的头脑也非常清醒。可是，他说服不了朝鲜将领，也说服不了苏联的军事顾问。

两国领导人得知此事以后，对争论下了明确的结论。

毛主席认可彭老总的判断，斯大林同样如此。他认为，彭老总对于实际情况的军事分析完全准确。并且，彭老总用落后的装备打了大胜仗，这简直就是军事天才。

领导人出面，分歧才算能得到解决。以后的作战行动按照彭老总的计划来执行，苏联的军事顾问也被斯大林给撤了回去。

斯大林信任毛主席，也信任屡立战功的中国将军。正因如此，他会为中国军人提供支持，在力所能及的范围内推动战斗的进行。

铁路管理，中方主导

斯大林对我方的最后一个保障，与朝鲜境内的铁路运输有关。

众所周知，抗美援朝是一项需要前后方共同合作的伟大事业。前线战士们浴血奋战，抗击外敌，后方的后勤部队也需要全力以赴筹措资源，为战士们进行补给。

各种战事物资从后方进入前线，自然是离不开交通运输。正因如此，朝鲜境内的铁路才尤为重要。

1950年10月底，彭老总就提出了加强铁路运输管理的要求。作为总司令，他对运输看得格外重要。

随着时间的流逝，敌人对于破坏我方运输线的工作越来越驾轻就熟。1951年4月，我国三登库区被破坏的情况格外严重。

关于铁路管理，一定要做出明确的安排才行。

关于谁牵头，谁管理的议题，我国代表在会议中提出，希望由中方承担起这个责任。志愿军本就是前线主力部队，中国也需要大量运输物资。并且，路线维修也大多是中方的工作。

可是，朝鲜和苏联代表却认为，铁路的管理权与国家主权息息相关。既然铁路是朝鲜的铁路，那么管理权理应掌握在朝鲜政府的手中。

权力并不是中国政府在意的东西，我们也不会利用管理铁路的机会对朝鲜做出任何的伤害。之所以想主导铁路管理，只是中国军人不想再看到物资浪费、路线被毁的事情发生。

况且，朝鲜的管理本来就存在着很多的问题。

中朝两国步调不一致，导致一条整体的运输线路被强行分割为两个部分，影响物资运输工作。朝鲜的明码通讯工作，更是完全不符合战场保密的需要。

如果再任由他们管下去，志愿军的后续补给工作会出多少差错，我国简直不敢想。

这件事情，又得让斯大林这个社会主义老大哥领导人来协调解决。

周总理说过，问题不在朝鲜，而在苏联。而斯大林接到周总理的消息之后，也果然给出了明确的答复。

他同意让中国牵头组建联合铁路运输司令部，把管理权交到中国手中。这样一来，志愿军司令部和后勤部门之间的联系会更加紧密，物资运输工作也会更加顺畅。

提供空军力量援助，提供军事经济援助，在中朝分歧中支持中国，在铁路管理权问题上深明大义，这就是斯大林为抗美援朝做出的保障。

他信任毛主席，也在一次次胜利的战报中看到了中国军人的实力。事实证明，他的支持和保障没有错付。

结语

抗美援朝这件大事中，中国人民志愿军是毋庸置疑的主力军，苏联方面的付出同样也不容忽视，不能遗忘。

毛主席和斯大林两位大国领袖，对于许多重大问题的态度和看法都能保持一致，这或许也是属于优秀政治家的默契。

参考：

《党史博采》朝鲜战争前后的毛泽东与斯大林

《战时统帅部参谋军机的回忆》 成普 著

《雄关漫道——我的历程》 张明远 著（回忆录）