北京
来源：环球时报
巴西《请看》周刊网站6月16日文章，原题：连绵高山、摩天大楼和隧道：中国重庆如何成为世界上最大的城市实验室 想象一下有这么一座城市：一栋建筑的一层可能位于另一栋建筑的第22层，整条街道从其他道路上方凌空而过，地铁线路从居民楼里穿楼而出。
这就是中国最大的直辖市——重庆。这座位于中国西南部的大都市常住人口约3200万，辖区面积相当于奥地利。
然而，重庆的发展不得不克服极其复杂的地理条件。首先，其辖区被中国两条主要河流——长江与嘉陵江贯穿。此外，这座大都市被武陵山脉从四面八方环绕，几乎没有留下可供建设的平地。这些地理挑战使城市向垂直方向发展，创造出一种独特的三维城市规划模式——被非正式地称为“8D城市主义”。
世界银行城市规划专家彼得·卡尔索普表示：“重庆是全球创新城市规划的典范，其在交通、建筑与可持续性的融合方面极具启发性，为城市一体化发展提供了全新思路。”
初到重庆的外地人会惊讶于这座人口稠密城市的交通流畅度。重庆在高峰时段确实存在拥堵，但交通从未像圣保罗、里约热内卢以及几乎所有巴西大城市那样陷入瘫痪。为实现这种令人羡慕的城市流动性，重庆创造出了挑战常规逻辑的创造性解决方案。
首先是高架道路系统。在交通最繁忙的地段，共有五层不同的大道相互叠加，却彼此不交叉。众多快速路拔地而起，高悬于地面40米的惊人高度，造就了独特的城市景观。该交通网络包含约2万座高架桥和桥梁，与密如蛛网的隧道相辅相成。
重庆有多种不同的交通方式，包括单轨列车、渡轮和索道缆车等。此外，还有连接较高地段社区和较低地段社区的公共电梯。
与许多其他中国城市一样，科技被视为重庆城市发展的核心驱动力。这座智慧城市依托大规模数据监测与分析系统，持续优化城市日常运行效率。在重庆，城市并非被动适应地形，而是主动驾驭地理条件。当全球城市空间普遍面临饱和困境时，中国正以实践证明：凭借数据赋能、工程创新与规划雄心，总能开拓出城市新维度。（作者埃尔内斯托·内维斯，肖童译）
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