混动车还加“传统机油”？博世xEV混动机油才是正确选择！

车辆保养的关键在于选择合适的机油，根据以往经验，按汽车厂家要求匹配粘度规格和等级，基本能满足日常使用。但随着排放法规趋严、环保节能需求增加，汽车正面临着往电动化发展的过程，博世xEV混动机油才是混动车正确的选择。

燃油汽车正迎来重大技术革新，混动技术凭借高效、环保、节能、清洁、舒适等优势，逐步成为市场主流。具备油电两用、油电平权特性的混动汽车愈发受用户欢迎，这一技术变革也催生了汽车养护市场对适配油液的新需求。

混动汽车与传统燃油车的发动机运行状态存在差异，因此传统机油虽能用于混动汽车，但并非最优选择。对于混动车型来说，像博世xEV混动机油这样具备强抗乳化性、优异低温流动性和全面润滑保护性能的产品，才是更合适的机油。

相比传统燃油车，许多混动汽车配备“电驱模式”（如插混、增程）。不少用户日常短途通勤会选择该模式，以此降低出行成本，但发动机长时间不启动，会增加机油乳化的风险。

这是由于空气中的水汽遇冷的发动机金属部件易结露。一旦水珠进入机油，就会引发油水混合，即机油乳化。乳化后的机油润滑效果下降，难以保护发动机，因此像博世xEV混动机油这样具备优异抗乳化性能的产品，才是混动汽车的理想选择。

混动汽车启动后，发动机仅用不到20秒时间做快速暖机，随后转速便进入中高区间（经济高效转速范围）。但此时发动机温度尚未升高，急需机油提供强力润滑保护。

若机油低温流动性不足，就无法在几秒时间内覆盖发动机各部件，这对发动机安全运行存在隐患。因此，混动汽车需配备低温流动性更出色的机油产品，用博世xEV混动机油来实现“启动瞬间即周全防护”。

最后，混动汽车运行时，系统会依据车速、负荷、电量等情况，在纯电驱、纯油驱、发电、油电同驱等模式间快速切换。频繁的模式切换，会让发动机轴承承受更大的瞬间压力。因此，混动汽车需要像博世xEV混动机油这样具备更强润滑保护能力的机油，确保在油电模式快速切换时，能有效抵御发动机轴承的瞬间磨损。

既然已经了解混动汽车对机油的特殊需求，那么车主该如何挑选适配的机油？当前市场已推出多款混动专用机油，途虎养车更是发布业内首个《新能源汽车发动机油品质标准》（HYLUBS 标准）。该标准在抗乳化性、低温流动性、高温抗磨保护三大指标上，比行业常规标准高出20%，能为混动发动机提供全方位防护。

具体到产品上，对于驾驶德系、法系等欧洲混动车型的车主，博世xEV混动专用机油是理想之选。博世xEV混动机油不仅符合API SP与ACEA C3/C5两大权威标准，更达到HYLUBS Prime 级别的至臻品质高阶标准，凭借优异性能，精准适配欧洲混动车型发动机的养护需求。

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