江苏
开车电量告急，充电焦虑上头？6月16日，“比亚迪超级e平台技术解析暨汉L唐L全国巡回体验会南京站”在比亚迪王朝网南京盛世乾元店上演了一场超级“闪电补能”测试：插枪、计时、出发——5分钟续航400公里，1秒2公里的“兆瓦闪充”狂飙，让汉L、唐L“满血复活”，纯电车从此告别“续航焦虑”。
活动不仅深度剖析了超级e平台的技术内核，还通过一系列实车测试和试驾体验，验证了比亚迪在补能效率、动力性能及智能化方面的卓越表现。
数据胜于雄辩，坐拥十一大“全球之最”
全球首个量产乘用车全域千伏高压架构创下了电压平台、充电电压、电流、功率等十一大指标全球第一，以1000V高压、1000A电流、1MW（1000kW）峰值功率，定义纯电车性能新高度。
全球首个闪充电池为兆瓦而生，10C充电倍率、1000V电压、1000A电流、1MW功率，内阻降低50%，产热减少50%，寿命提升35%，实现大倍率与长寿命兼得。
全球首个兆瓦闪充系统让充电进入读秒时代，1秒2公里、5分钟400公里，充电效率媲美加油；全液冷兆瓦闪充站占地仅1.5平方米，超轻液冷充电枪让女性轻松实现单手可握，适配全场景电网。
全球首个量产30000rpm超级电驱系统拥有30511rpm转速、16.4kW/kg功率密度、580kW单模块功率，10层扁线绕组总铜耗下降57%，冷媒复合冷却技术提升电驱冷量60%，实现连续弹射性能不衰减。
四大颠覆性技术，终结纯电焦虑
超级千伏架构，搭载了比亚迪自主研发的1500V耐压SiC功率芯片，重构动力电池、电机、充配电系统等高压部件，全球最高电动汽车耐压安全设计等级。
闪充电池的刀片电池结构采用对称设计，导热效率提升5倍；冷媒直冷技术换热效率提升90%，温控系统散热能力翻倍，保障电池寿命与安全。
兆瓦闪充系统实现了全场景储充一体解决方案。比亚迪自研兆瓦储能系统，其1000kW放电功率适配老旧小区电网；双枪充电技术更是兼容社会桩，升压快充技术让“快充变超充，超充变闪充”。
30000rpm超级电驱系统更是引领行业充电技术进入“3”时代。全球首发的电涡流传感器，精度提升50%，重量减轻60%；全新电驱冷媒复合冷却技术，实现宽温域零百2.7秒，连续弹射70次性能不衰减。
首搭车型汉L、唐L，舒适性与操控性“齐飞”
作为超级e平台的首发车型，汉L EV和唐L EV无疑成为此次活动的焦点。这两款旗舰车型不仅搭载了全球量产最高转速的3万转电机，拥有媲美超跑级的动力储备，还配备了全系标配的4nm制程芯片驱动的DiLink150智能座舱高阶版，以及“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版，为用户提供了极致的性能体验和智能化的驾驶乐趣。而云辇预瞄系统的加入，更是让车辆的舒适性和操控性得到了极大的提升。
伴随着汉L、唐L的热销，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已在各地铺开，并在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布兆瓦闪充系统还将面向全行业开放，目前已收到大量合作意向，将与国内众多头部充电运营商展开合作，共享共建，让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。
超级e平台是比亚迪技术创新的集大成者，标志着中国纯电技术从“跟跑”到“领跑”的跨越。未来，比亚迪将以“兆瓦闪充 油电同速”为目标，彻底解决纯电车补能焦虑，让纯电车成为用户的首选。
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