可选纯电/插混，62.8万起售，仰望U7究竟有哪些看点？

随着汽车市场的发展，国产高端品牌迅速崛起，涌现出一批像昊铂SSR、仰望U8（参数丨图片）等豪车，其中仰望U8车友可能有比较深的印象，因为它就是那款曾经直接表演下水的大型SUV，来自于比亚迪旗下高端汽车品牌——仰望。今年3月份，仰望又推出一款新车仰望U7，已于6月12日开启交付，售价62万以上，凭什么卖这么贵？它有何亮点？话不多说，下面直接开聊。

仰望U7目前推出4款车型，两款插混、两款纯电车，指导价62.8-70.8万元，而且目前大部分经销商没有价格优惠。说实话，它这个价格真应了那句话“曾经的国产车你瞧不起，现在高攀不起”。

外观

仰望U7采用“时空之门”设计语言，前脸与U9如出一辙，“C”字形矩阵大灯造型独特，用官方的话说就是“青铜文明的现代化身”，主动闭合式格栅做了细致的熏黑处理，机舱盖型面造型犀利。不同的是，纯电版前脸显得更为简洁，而插混版前格栅为给车内动力系统散热，采用网状设计，有种赛车的力量感。

侧身礼花式7辐式轮毂很是拉风，B柱和C柱的黑色处理，营造出悬浮式车顶效果；尾翼的立体型面和车尾线条，勾勒出自然优雅的姿态，搭配可放光LOGO和贯穿式红色尾灯，整体外搭的豪华氛围特别浓。不同的是，插混版的侧身线条更为传统，但优雅的美感还是保证了的。

内饰

放眼望去，仰望U7的内饰科技与豪华属性强烈。星环座舱打造出360°完美曲线，全系运动风格座椅，都采用Nappa真皮，并具备通风、加热、按摩功能，还带老板键、前后扶手、可加热/制冷杯架，四座版车型还配备小桌板，可用于临时办公。车机集成23.6英寸仪表盘和12.8英寸的中控屏，以及23.6英寸的副驾驶娱乐屏等科技化配置，支持5G网络、OTA升级、声纹识别等功能，娱乐与实用性兼具。四座版还配备了12.8英寸的后排娱乐屏，给后排乘坐人员带来更放松的用车体验。此外，车内还配备127色车内氛围灯，带23个扬声器的丹拿音响系统，提升了内饰的豪华档次。

辅驾与舒适

仰望U7的组合辅助驾驶系统非常硬核，光是128线激光雷达，就配备了3颗，总雷达数达到20颗，与15个摄像头组成了融合感知方案，算力508TOPS的英伟达Orin-X芯片配备了两颗，并搭载DiPilot操作系统，像高/城领航、辅助自动代客泊车等功能悉数支持。遗憾的是，暂不支持循迹倒车和记忆泊车，但它支持OTA升级，未来或许会改善。其次，可以告别低头看仪表盘的HUD系统、带来更好静谧性的主动降噪系统、高速抬杆而过的原厂ETC、高压电源接口等便捷配置，在仰望U7都属于标配。

空间

仰望U7纯电版和插混版的尺寸设计不一样，纯电版的长宽高轴距分别为5265mm、1998mm、1517mm、3160mm，插混版5360mm、2000mm、1515mm、3200mm，都属于大型车，每种版本都可选4座和5座。据身高172cm人士实测，前后排的乘坐空间都很不错，尤其是后排，膝部空间超过四拳距离，可以轻松翘起二郎腿。此外，仰望U7的后备箱容量有两种版本，纯电版为530L，插混版为480L，表现比较规整。

动力

仰望U7两套动力系统，纯电版搭载总功率960kW的四电机，加比亚迪自研135.5kWh的刀片电池，CLTC纯电续航720km，快充0.33小时；插混版搭载2.0T发动机，和总功率960kW四电机，CLTC综合续航1000km，快充0.17小时。无论是纯电版还是插混版，百公里加速来到2s级，表现突出。其次，仰望U7搭载魔毯智能悬挂，支持高低+软硬调节，操控与舒适都很出色。不过，它并非做到了100%的滤震性，在加速时还是有些细微的小震动。

综上所述，仰望U7的外观用“时尚前卫”来形容不为过，豪华的内饰既舒适，而且科技感很强，辅助驾驶系统的水平已来到L2级头部水平，乘坐空间也没得挑。抛开价格不谈，仰望U7的产品力确实很不错，无论是颜值，还是配置，或是性能等，都无可挑剔，但同级别莲花Emeya繁花、宝马i7、奔驰EQS的实力也不俗，仰望U7能否取得好成绩？我们拭目以待。