重庆
在新能源赛道上，上汽荣威后劲十足，随着产品的日益丰富，为其新能源化进程注入了强劲动力。今年上海车展上，荣威D6以7.98万元起的限时一口价杀入市场，并为终端贡献了不小的销量。如今，荣威M7 DMH的官图也随之曝光。该车颜值在线，舒适成一大看点，再加上出色的性能表现，势必将加快上汽荣威新能源全面发力。
外观时尚霸气，高档感强
从前面来看，荣威M7 DMH给人第一印象就是大气。新车没有采用当下流行的贯穿式灯组，而是直瀑式威仪前脸设计，配合两侧矢量光轨晶钻日行灯，营造出十分霸气的视觉冲击力。
据了解，荣威M7 DMH定位越级中大型国民车。设计上，由布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班亲自操刀，因此相较于当下主流车型“撞脸”的同质化设计，该车有着极为鲜明的个性化设计，尊贵感也强。
侧面来看，荣威M7 DMH车身线条简洁流畅，车门下部设计凹凸有致，有效地提升整车硬朗风格，再加上多辐式轮毂，车辆高档感是到位了。作为一款新能源车型，新车没有采用隐藏式门把手，而是沿用传统式门把手，“不求花哨只求实用”的德系范儿很浓。
再看车尾，整体设计以简洁为主，贯穿式尾灯符合当下流行的新能源车元素，也有着极强的辨识度。另外，后包围加装了镀铬装饰，进一步提升车辆质感。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。相较于同级车型，近5米的车长让荣威M7 DMH在空间舒适性上优势满满。
加持第五代DMH超混技术
当然，对于一款新能源轿车而言，动力续航也是一项重要考核，决定着整车的实用效果。而在这方面，荣威M7 DMH同样没令人失望。
动力方面，新车有可能搭载上汽第五代DMH超级混动技术，其中1.5L混动专用发动机最大功率82kW，电机最大功率达到137kW。
荣威M7 DMH不仅动力响应更快，同时能耗更低。虽然该车更详细参数有待厂家进一步发布，不过参考荣威D7的性能表现，荣威M7 DMH的WLTC综合续航有望超过1200km，无论是城市代步还是长途自驾出行都很适用。
在《车壹圈》看来：进入新能源赛道下半场，上汽乘用车明显加快奔跑步伐。从厂家发布的最新数据来看：5月份，上汽乘用车实现销量超8.1万辆，同比增长超23%，其中新能源同比增长超3%，环比增长超34%。特别一提的是，5月份上汽荣威超级混动DMH系列同比增长66%。由此可见，坐拥强大的技术，为上汽新能源发力提供了有效助力。
而针对荣威M7 DMH这款车型，尽管厂家有待发布更详细参数，不过就目前来看，该车外观设计与空间舒适度上，已经秒杀很多同级车型，再配合上汽第五代DMH超级混动技术加持，充分地解决了续航里程焦虑问题，为家庭用户提供更实用之选。相关信息显示，该车或将于下半年上市。至于荣威M7 DMH市场反应如何，让我们拭目以待。
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