辽宁
北海空域无人机目击事件频发俄籍货船搜查引发跨境安全争议
无人机活动已在全球多地引发关注。2024 年，美国东北部地区连续出现夜间不明无人机目击事件，虽经媒体广泛报道但最终未获合理解释。荷兰《Pointer》（KRO-NCRV）与德国《明镜》周刊披露，德国执法机构近期监测到港口、化工设施及军事基地等关键基础设施上空的无人机活动显著增加，荷兰海岸警卫队亦证实海上出现不明无人机踪迹。
2025 年 5 月的两起事件尤为引人关注：首先，德国基尔附近军事基地周边发现无人机活动；十天后，德国巡逻舰 “波茨坦” 号报告称，其在北海被一架无人机跟踪达三小时，直至接近荷兰水域才脱离。
俄籍货船成调查焦点：AIS 信号异常与跨境搜查争议
《Pointer》指出，基尔无人机事件发生前后，德国当局发现一艘名为 “HAV Dolphin”（载重 3000 吨）的小型货船在基尔海岸附近行为可疑。该船 1993 年建造，注册于安提瓜和巴布达，此前曾在俄罗斯加里宁格勒港停靠一个月，且被观察到多次关闭船舶自动识别系统（AIS）。当该船抵达沃尔克拉科船闸时，当局对其实施扣留搜查，但未在船上发现无人机。
《明镜》则披露，德国巡逻舰“波茨坦 BP 81” 号在跟踪俄籍货船 “Lauga”（载重 3200 吨）时，目睹七架无人机在其与货船上空盘旋。因事发夜间，无法确认无人机型号及来源。值得注意的是，“Lauga” 号曾被指在叙利亚为俄罗斯运输军事物资，且存在多次关闭 AIS 信号的记录。德国联邦警察随后要求比利时当局在该船目的港实施检查，同样未发现无人机踪迹。
德国当局已将两起事件通报欧洲执法机构，但警方及相关部门缺乏足够资源对无人机进行有效追踪与识别。
此次无人机目击事件正值北欧安全局势紧张之际：此前波罗的海曾发生船舶锚链拖拽导致海底电缆受损事件，北约及斯堪的纳维亚与波罗的海国家已加强监控，但俄罗斯始终否认与此类事件相关，并指责西方拒绝调查“北溪 2 号” 管道被炸事件。双方监控与反监控措施的升级，进一步加剧了地区紧张局势。（相关阅读：）
延伸：挪威港口无人机管控案例
2024 年 10 月 7 日，一艘货船在挪威港口停泊期间，一名欧洲籍船员因驾驶个人无人机被当地警方逮捕并罚款，面临被驱逐风险。此前，多名俄罗斯公民亦因在挪威石油平台、机场等敏感区域操控无人机被拘留，其中一名俄英双重国籍人士在斯瓦尔巴群岛因同类行为被监禁，凸显北欧国家对无人机管控的严格态势。（相关阅读：）
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