四川
当20来岁的年轻人开始成为跑车市场的新生力量，预算与个性之间的博弈也在悄然展开。斯巴鲁BRZ（参数丨图片）和福特Mustang，一款号称弯道手术刀，另一个则是美式肌肉的代表作，不同的选择也决定了在公路上的身份差异。那这对风格迥异的对手，到底谁才是30万价位亲民跑车的首选呢？今天我们就来比一比。
价格：终端差距1-2万
斯巴鲁BRZ起售价是29.98万，但是手动挡，自动挡30.98万，也就是1万的价格差，而且这台车目前终端基本没啥大优惠。Mustang起售价38.98万，也就是硬顶版本，但终端优惠很大，逼近30万；如果想要买敞篷版本，终端价则在35万左右，怎么选也令人头疼。基于此，我们主要还是讨论自动挡的斯巴鲁BRZ及硬顶Mustang，看看差异。
颜值：日系运动VS美式张扬
虽然都是跑车，但设计风格确实不太相同，斯巴鲁BRZ的造型低趴、车身紧凑，溜背车身搭配犀利的车尾，更多展现的是运动少年的激情与时尚。215/40 R18的黑色运动轮毂，设计运动但更强调功能属性，尺寸也与紧凑的车身相互搭配。
Mustang显然更加张扬，尺寸更大的鲨鱼嘴格栅搭配修长的引擎盖，就是一副美式肌肉车的嚣张气焰。三道柱形设计的尾灯也很好地致敬了经典，点亮后辨识度很高。255/40 R19宽胎设计进一步提升肌肉感，也给人一种不怒自威的感觉。单就风格而言，Mustang明显气场更强。
座舱：简单机械VS豪华科技
斯巴鲁BRZ的座舱显然不够与时俱进，但机械质感确实很强，红色的实体按键、圆筒空调出风口，还有机械手刹和朴素的中控设计，带来了浓厚的操控氛围，对操控党来说很有吸引力。
Mustang则更加注重豪华氛围和科技感，大尺寸双联屏、大面积软材质包裹和类似碳纤维的装饰，带来很强质感的同时也更加现代化。更重要的是它的车机不是样子货，导航、语音交互功能都有，这是斯巴鲁BRZ所不具备的。
性能驾控：自吸VS涡轮
斯巴鲁BRZ的核心是水平对置2.4L发动机，234马力、250牛·米的参数，以及搭配6AT变速箱后7.3秒的加速成绩并不亮眼。但是，更低的车身重心、更低的坐姿带来的操控提升，尤其是弯道切入的稳定性会更出色。而且这台车采用轻量化设计，后桥带有LSD限滑差速器，漂移甩尾等操作更加轻而易举，后续改装也大有可为。
Mustang搭载2.3T涡轮增压发动机，299马力、453牛·米搭配10AT变速箱，带来了5.3秒的百公里加速成绩，蹦直线肯定比BRZ快，带来的推背感也更简单直接。同样作为后驱，在漂移甩尾的时候也会比较轻松，但如果上山攻弯就会略显笨拙。但如果你是新手，这台车的操控难度也会更低。
后排实用性：大差不差
身为跑车，后排载人的情况或许少之又少，但如果还是需要偶尔载人，后排还是得关注一下。斯巴鲁BAR追求紧凑车身和轻量化，后排并不重视，2575mm的轴距也注定第二排没有多少空间，坐坐小孩子或者是带上家里的宠物没有问题，但要想坐俩成年人，确实够憋屈。
Mustang的后排也不算宽敞，但是2720mm的车身轴距还是给到它更多的空间，尽管依旧紧凑，但短时间乘坐还是没有问题。当然值得一提的是，由于这2台车都是两门设计，所以进入后排的方式，同样比较麻烦。
总结：
显然，斯巴鲁BRZ和福特Mustang之间的对比，本质就是纯粹的驾驶主义者与感官享受派之间的分歧。BRZ就像是人车合一的代名词，下赛道、跑山都更爽，Mustang则是粗犷直接的身份象征，直线加速的刺激、声浪带来的快感才是它的亮点。怎么选？那就得看你的操控欲和表现欲了，前者更多就选BRZ，两者均衡就选Mustang，那你是哪一种呢？
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