广东
炎炎夏日，又到车主们选隔热膜的时候了
但市场上描述隔热的数值五花八门
“隔热率90%+”、“阻隔99%紫外线”、“透光率70%”“红外阻隔率”
专业的、不专业的数据混在一起
给外行小白选择车膜带来了巨大判断障碍
“我90%多隔热的膜都不隔热，你才60%多，我再看看别家的”
“你这隔热才60多呀？我看别家的都说自己隔热96%”
“谁家的隔热数据高我就买谁家的”
在隔热膜市场参数虚标、偷换概念盛行的当下
Profilm尊膜敢于较真
用国家标准严格检测真实数据
为所有的用户呈现更真实、更贴近汽车膜实际应用需求的数据
整车隔热、夏日清凉必备
在汽车隔热窗膜（太阳膜）领域
GB/T 2680-2021和QC/T 1170 - 2022是目前国内最新、也是最权威的光热性能检测标准
分别规定了基础光学与热学性能的测试方法以及安全、耐久性等要求
有三个关键参数：
关键参数一：太阳能总阻隔率（TSER）
太阳光能量组成中，可见光占44%，红外线占53%，紫外线仅占3%
因此，衡量隔热效果的核心指标是太阳能总阻隔率
而并非所谓的隔热率、红外线阻隔率等模糊的参数
太阳能总阻隔率越高，隔热性能就越好
关键参数二：可见光透射率（VLT）
可见光透射率是指汽车膜允许可见光通过的比例
比如：可见光透射率70%的膜，意味着70%的可见光可以穿透膜进入车内，30%的可见光被膜阻挡。
前挡膜国标要求透射率≥70%，以确保驾驶视野清晰
关键参数三：紫外线透射比（UVT）
紫外线可穿透过车窗，如果没有贴膜保护
轻则导致内饰加速老化、皮肤晒伤
严重的话甚至会增加皮肤癌风险
优质汽车膜的紫外线透射比应接近0%（如≤1%）
可阻挡99%以上的紫外线
Profilm尊膜隔热窗膜
严格按照GB/T 2680 - 2021《建筑玻璃 可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定》与QC/T 1170 - 2022《汽车玻璃用功能膜》的国家标准严格进行性能检测
其中帝王紫K70前挡膜更是达到了62%太阳能总阻隔率
哪怕40℃的高温，也能高效平衡车内温度、减少耗能
有效避免不开空调不敢上车的尴尬情况
隐形守护、为保护而生
而精致的车主在选择隔热膜的时候
会选择搭配一套车衣为爱车增亮提色
不仅能很好的保护车漆
清洗起来也更容易，有效减少保养的频率
Profilm尊膜漆面保护膜
制造工艺符合REACH、ISO9001生产标准
通过全球众多豪华车厂车膜标准测试和QC/T1171-2022《汽车漆面保护膜》行业标准检测
尊膜车衣全线产品均通过该标准检测
产品性能优于主机厂和国家的检测标准
为爱车提供真材实料的保护
双膜特惠、定制专属防护
尊膜618贴膜狂欢节正火热进行中
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尊膜五星级大师傅细节贴膜
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Profilm尊膜坚持用国标检测
每个产品的每项数据均具有检测报告
用全参数透明公开的方式直面消费者检验
用真实的数据、真实的体验
为您打造清凉舒适、安全自在的驾乘空间
#尊膜，为保护而生
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