北京
燃气重卡向来以经济性著称，但随着物流场景日益复杂，长途干线、重载运输及山区高原等工况，对动力和可靠性提出了更高要求。与此同时，以旧换新补贴政策的扩大，也为燃气重卡市场注入了新的增长动力。
作为全球动力技术先行者，康明斯早在2020年便推出了15L大排量天然气发动机15N，该产品广泛配套于东风、福田、陕汽等主流重卡，其产品力与高价值已获得市场充分印证。
顺应市场趋势与政策利好，康明斯于今年在中国市场导入新一代15N FE燃气发动机。通过合资公司东风康明斯与西安康明斯，该发动机已率先搭载于东风天龙系列及陕汽龙骧、龙骁等车型。近日，康明斯与联合重卡达成战略合作，全新“金凤凰”燃气牵引车也将搭载这款动力。
技术为王 破解用户痛点
从康明斯15N到15N FE，增加的后缀FE，进一步提升燃油经济性，15N FE发动机的最低燃气消耗率低至176g/kW·h，相较同级产品气耗降低3%-6%，每年可为用户节省可观的燃料成本。
此外，康明斯15NFE进一步优化了发动机燃烧系统,并匹配了全新的霍尔赛特新一代涡轮增压技术，在提升发动机效率的同时，提高了发动机响应速度，实现了动力与节气性能的双重升级。
在用户的实际感知层面，康明斯15N FE发动机的最大马力达到630匹，峰值扭矩高达2600牛·米。其1000-1400转的宽泛经济转速区间，不仅确保车辆在高速巡航时能保持高功率输出，更能轻松应对起步、爬坡及高原等复杂路况，全面提升长途运输效率。
在优化燃油经济性和提高动力性的同时，康明斯15N FE还优化了缸盖设计和冷却系统，增强了散热能力，有效延长缸盖与气门寿命。优化的水套系统则提升了发动机在高寒环境下的适应性。
在此基础上，康明斯15N FE历经了超过4万小时的台架试验，以及结合整车在极端环境下超过400万公里的“三高”道路验证。严苛的测试确保了发动机在各种工况下的稳定表现，为用户的高效出勤率提供了坚实保障。
舒适性的提升同样是康明斯15N FE的关注重点。通过采用高重合度的齿轮设计，其齿轮间啮合更平稳，怠速噪声仅74.2 dB(A），为运输人营造了更为静谧舒适的驾驶空间。
此外，康明斯15N FE与伊顿康明斯赢动AMT变速箱的“黄金组合”，辅以智慧大脑CBM3.0的智能匹配，可智能选择变速箱挡位，令发动机始终运行在最低气耗区间，构成了高效、可靠的燃气一体化动力链，动力链进一步优化气耗1%-2%，进一步放大了整车的TCO优势和驾控体验。
价值延伸：服务保障铸就竞争力
面对当下竞争激烈的物流市场，贯穿全生命周期的服务保障成为了企业赢得用户信赖的重要因素，更是助力客户破解货运行业“内卷”的关键。深耕中国市场多年，康明斯中国早已建立起广泛而深入的服务网络，正积极与主机厂伙伴共同推进这一进程。
在中国，遍布各地的2000多家服务商，将近20家中心库，5000多位官方授权的服务技师，不仅提供常规的产品保养、使用培训，更致力于打造一站式、全方位的解决方案。
在智能化服务方面，通过“e路康明斯”APP和智能客服平台，为客户提供了全天候、全流程、数字化的一站式服务通道，有效减少车辆进站频次，缩短维修等待时间，为用户提供更为精准高效的服务支持。
康明斯还创新地在国内市场探索并实践终端车队“管家式”服务模式，利用康明斯大数据平台、各合资公司及主机厂的资源优势，为客户提供更贴心、高价值的服务，真正做到想用户所想，急用户所急。
走过高速增长期，燃气重卡市场正进入精细化、高质量发展阶段。康明斯通过15N FE赋能主机厂与用户，不仅彰显了其在技术研发与智能制造上的硬实力，更体现了其对市场趋势的敏锐把握和解决用户实际痛点的能力。
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