朝鲜侧翻军舰，现身俄朝边境！何不找中国帮忙？原因有些无奈

据国防军事网站6月11日的报道，卫星图像显示，朝鲜“崔贤”级2号舰目前已经从清津造船厂，转移到了罗津港的一处干船坞内，罗津港是朝鲜罗先经济特区的一部分，毗邻俄朝边界。按照韩国国防专家余继勋的说法，与清津大型造船厂不同，罗津港只拥有“少量船舶维修和保养设施”，因此估计朝鲜将出事军舰转移到这一地区，是为了“加深与莫斯科的军事关系”。

美国有线新闻网对此也持有类似的观点，报道称，朝鲜将在下水行动中受损的军舰“转移到靠近俄罗斯边境的一个港口”，此举可能表明“莫斯科在修复该军舰方面会发挥一定的作用”。据悉，上月21日，朝鲜“崔贤”级2号舰在清津造船厂下水，朝鲜最高领导人出席了下水仪式，结果军舰入水发生意外，船尾率先下水，而船头却卡在陆上，导致这艘5000吨级的驱逐舰当场侧翻，酿成重大事故。

朝鲜领导层对此大为震怒，将其提高到有损国家尊严的高度，处理了包括厂长洪吉浩、总工程师姜正泽在内的一大批负责人，然而大错已经铸成，“崔贤”级2号舰可能面临舰体结构损伤、设备损坏与系统故障等一系列技术难题。这对于朝鲜来说，可能是一个无法克服的困难，毕竟朝鲜此前似乎从未具备大型军舰的维修能力。在此背景下，朝鲜将该舰转移到距离俄朝边境更近的罗津港，貌似将寻求俄方的“技术帮助”。

不可否认，苏俄曾经拥有一支非常强大的海军，其水面、水下军事力量仅次于美国，但随着苏联的解体，俄罗斯“囊中羞涩”，近十几年来，大俄下水的大型水面舰艇屈指可数，为了维持基本的水面战力，往往生产的都是“皮薄馅大”的护卫舰，呈现出“小艇扛巨炮”的特点。俄罗斯水面舰艇建造能力的大幅下滑，也影响到了其军舰的维护能力，“库兹涅佐夫号”航母迟迟无法完成维修任务，就是一个证明。

与此形成鲜明对比的是，近些年来，中国的军舰建造能力取得了“举世瞩目”的成就，4年建成可以媲美福特级的福建号航母、14个月下水具备电磁弹射能力的076型两栖舰，最多时一个船厂就在同时开建15艘军舰，不到3年就能下水一整支法国海军。可以说，抛开核潜艇不谈，中国的舰艇建造能力，已经远超俄罗斯，甚至也超过了美国，后者承认，中国的造船能力是美方的230多倍。

朝鲜与中俄的关系都不错，为何朝鲜放着“技术更好”的中国不要，却偏偏选择“技不如人”的俄罗斯？原因可能有些无奈。一方面，出事的“崔贤”级2号舰是在东海岸下水的，而罗津港也位于东海岸，距离清津造船厂不是很远，所以挪过去相对容易。如果想要找中国维修，那就得转移到西海岸，陆上肯定是走不通的，如果走海陆，那就得经过日韩海域，难度又大又容易泄密。

另一方面，实事求是地讲，以朝鲜的工业水平，原本是不具备建造5000吨级大驱的能力，但却实实在在造出了2艘，这其中恐怕得到了俄罗斯的帮助，毕竟这事是在俄朝签署“同盟条约”之后才发生的。既然其技术血脉来源于俄罗斯，现在2号舰出事了，相关维修自然应该还是要找俄罗斯。

因此，地理因素+地缘因素，导致平壤方面还是决定将2号舰的维保工作，交给“技术相对落后”的俄罗斯来进行，可以说是当下的“最优解”。