突发：腐蚀问题再现，法国核电站或再陷停运危机

法国媒体《论坛报》 获悉，法国维埃纳省西沃 （ Civaux ） 核电站2号反应堆新发现两处应力腐蚀迹象。这些腐蚀现象出现在此前已进行过维修的管道部位。

Civaux核电站是法国本土核电站中仅次于芒什省弗拉芒维尔EPR核电站的最大、最新型的核电站 。

2024年5月 ， 时任 法国 核安全局（ASN）局长Bernard Doroszczuk在接受议会科学技术评估办公室（OPECST）听证时曾发出警告 ，“ 没有人能够断言不会再发现新的[腐蚀问题] ， 我们不能掉以轻心 。”

一年后，这一警告不幸言中。据 《论坛报》 掌握的信息，EDF团队可能再次面临西沃核电站2号反应堆管道应力腐蚀问题，特别是 “ 已更换过的弯头部 位 ” ——据接近事件调查的消息人士透露。此次发现属于 “ 应力腐蚀初始阶段 ” ，即 “ 现象刚显现 ” 。该消息源补充 ：“ 是否延长技术停堆期已成为现实问题 ” 。这座1450兆瓦机组的2号反应堆自4月5日起已因计划中的部分检查与燃料更换进入停运维护状态。

另一家法国主流媒体《回声报》同样证实了此事。 其 报道透露， EDF团队最近确实在西沃2号机组2022年全新焊接的接头上发现了新的微裂纹——而这正是2021年首次发现该现象的核电站 。

在2021年底的核电站例行检查中，西沃1号反应堆管道上发现了裂纹。更准确地说，是应力腐蚀（CSC）导致的微裂纹。根据法国核安全与辐射防护管理局（ASNR）的说法，这种冶金学常见现象 “ 很可能 ” 与核电站管道钢材氧化有关。

该问题虽不影响反应堆核心，但危及安全屏障：冷却系统（RRA）和安全注入系统（RIS）。这些次级管道的正常运行对避免过热至关重要，是维持核燃料产热安全条件的保障——正是这些热量转化为蒸汽驱动涡轮，再通过发电机将机械能转为电能。

出于谨慎， 在核监管机构批准下，EDF在2022至2024年间检查了RIS和RRA系统超过1200处焊缝。这项庞大工程动员了数百名专业焊工（多来自海外）及供应商。据EDF年报披露，2022至2025年间耗资达13亿欧元。

此外， 自2022年以来，法国57座核电站中有16座 （ 占全法核电机组28%） 因管道腐蚀问题而暂时停运以更换管道。由于其他反应堆也因维护工作而暂时停止运行，这导致法国电力供应紧张 ， 进而波及欧洲， 引发了一场重大 能源 危机。

“ 到目前为止，自2021年底进行的检查发现了80处深度超过2毫米的裂纹，这证实了这一现象的严重性，此前我们还认为它不太可能影响这些次要管道线路”，核安全与辐射保护局在其2024年报告中解释道。

更糟糕的是，在一些最初制造时就进行了修复的焊缝上观察到了三处 “ 较大”的裂纹。此外，还发现了大约十处其他裂纹，被称为“疲劳裂纹”，特别是在一些“未特别关注”的焊缝上，核监管机构指出。

EDF已经完成了对“最敏感”管道的预防性更换工作，这些管道的焊缝在核电站建设时就进行了修复。然而，对RIS和RRA管道的其他焊缝的检查将继续进行 。 “到2026年底”，将有“55%”的焊缝完成检查，核安全与辐射保护局表示。

然而， 造成 腐蚀 的确切原因至今仍然没找到。 “可能的原因有三大类：管道的几何形状、机械应力和运行模式。还有另外两个因素：水温和可能的氧气含量”，一位接近EDF的消息人士解释道。

“管道中的氧气含量是‘嫌疑人’之一”，核安全与辐射保护局专员奥利维尔·杜博瓦在5月底的参议院会议上指出 ， 它已经在芬兰、德国和美国的沸水反应堆中引发了腐蚀。但在法国，氧气含量要低得多 。 调查仍在进行中 ， 杜博瓦表示，EDF需要在“一年或两年内”给出答案。

德国《商报》推测， 这可能是由于法国核电站在运行过程中调整功率，例如为了应对可再生能源的输入或需求高峰 。

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