马斯克低头认错！商业帝国命悬一线？他与特朗普还能回到从前吗？

当两位世界级自恋者相遇，注定是一场权力与金钱的巅峰对决。

“我后悔上周关于特朗普总统的一些帖文，它们有些过火。”6月11日，埃隆·马斯克在社交媒体平台X上写下这句罕见的道歉。

这里所指的是他与美国总统特朗普的隔空骂战。就在几天前，这位世界首富还在公开称美国总统“忘恩负义”，甚至暗示掌握特朗普与爱泼斯坦有关的“文件”。

在大西洋另一端的华盛顿特区，特朗普对《纽约邮报》专栏作家透露：“我想我可以（原谅他），但我们必须首先整顿这个国家。”这一表态发生在马斯克道歉后的几小时内，此前特朗普曾斩钉截铁地宣布“与马斯克的关系已经结束了”。

从大选中的力挺，到躬身入局进入政府，到匆忙出局后决裂，马斯克与特朗普的蜜月期只持续了10个多月，两人为何反目成仇？他跟特朗普还能回到从前吗？

一、从盟友到敌人：一场世界瞩目的分手

时间回到2024年，马斯克与特朗普的关系堪称政商联盟的黄金时期。马斯克为特朗普的竞选投入了惊人的2.9亿美元，每天豪掷百万美元争取选民支持。作为回报，特朗普任命这位科技大亨为政府效率部负责人，赋予其精简政府机构的巨大权力。

两人的亲密程度令人咋舌。马斯克甚至带着两个孩子和保姆，直接搬进了特朗普的海湖庄园别墅，距离总统主屋仅数百英尺。据内部人士透露，马斯克“无所不在”——在茶房会客、面试政府高官、甚至旁听特朗普与外国领导人的电话会议。

一山不容二虎。特朗普身边的消息人士用这句中国谚语形容两人的关系。马斯克敢说敢做的性格起初吸引特朗普，但随着时间推移，这位科技巨头“想要接管整个地方”的倾向让特朗普感到不安。

二、裂痕扩大：当利益联盟遭遇现实考验

事情的起因可能要从特朗普力推的《美丽大法案》说起，

今年5月22日，美国国会众议院通过了一项由特朗普政府提出的法案，其内容可概括为削减开支和提高债务上限两个方面。特朗普将其描述为大而美，但反对者则认为该法案在劫贫济富同时会让美国赤字大幅增加。5月27日，马斯克在节目上提到，法案削弱了政府效率部的工作，他感到失望。三天后，他正式结束政府效率部的工作。

表面上是政府雇员130天服务期满，但知情人士透露，他申请延长任期遭到拒绝。裂痕的种子早已埋下：

特朗普将价值5000亿美元的“星际之门”AI项目交给马斯克的竞争对手OpenAI

在过去3个月，马斯克所实现的减少美国政府财政支出额不到2000亿美元。与其最初预期的一万亿美元目标相差甚远。而在当天媒体发布的采访节目中，马斯克称他所领导的政府效率部成了一切的替罪羊。

但特朗普则认为，真正的焦点是撤销电动汽车强制令，这是拜登政府时期推出的绿色新政，该规定要求车企逐年减少温室气体排放，并推动车企增加电动车产销比例。撤销强制令意味着车企不再面临电动化的硬性要求，对零排放积分的需求可能会降低，这有可能会影响特斯拉每年数十亿的零排放积分交易收入。

仅在2024年，特斯拉通过零排放积分交易获得了27.6亿美元的收入。同时，政府正打算取消每人最高可达7500美元的新能源购车补贴。以节省财政支出，这部分补贴约占特斯拉2024年息税前利润的19%。如果取消，将带来约12亿美元的利润损失风险。

6月5日，特朗普称马斯克了解大而美法案，且毫无异议，直到发现其中涉及要撤销电动汽车强制令。他还说道，在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同，这被认为是对马斯克发出威胁，当日特斯拉股价暴跌14%，市值蒸发超1500亿美元。

“如果没有我，特朗普早就输掉大选了！”马斯克在社交媒体上愤怒反击，甚至支持弹劾特朗普并由副总统万斯接任的想法。

特朗普则回击称马斯克“疯了”，并威胁终止所有授予马斯克企业的政府合同与补贴。白宫官员还向媒体透露，特朗普曾质疑马斯克的“吸毒行为”影响了判断力。

三、低头认错：百亿商业帝国的现实压力

马斯克的强硬姿态仅维持了短短几天。当特斯拉股价遭遇史上最大单日跌幅，市值瞬间蒸发34亿美元时，现实压力迫使这位首富低头。

马斯克悄悄删除了最具攻击性的帖文，包括有关爱泼斯坦的指控和支持弹劾特朗普的内容。6月8日，他在特朗普关于洛杉矶骚乱的帖文下点了赞，释放和解信号。

马斯克赚钱的生意除了特斯拉还有SpaceX。此前曾有媒体报道，特斯拉和SpaceX同美国政府共拿到了大约380亿美元支持，其中仅在2024年，联邦和地方政府就向马斯克的公司提供了至少63亿美元的支持，为迄今为止最高金额。据了解，SpaceX目前已获得了NASA累计超过150亿美元的合同订单。

并且SpaceX的龙飞船是美国目前在役的，唯一的能够独立将宇航员送入国际空间站的航天器。被激怒的马斯克发帖反击，声称SpaceX的龙飞船将立即开始退役。

几个小时后，在一个劝他冷静的留言下面，马斯克改口说，我们不会让龙飞船退役。

虽然不了解SpaceX与NASA的合同是否会随时终止，但航天方面的变化已经显现。在一个月前，特朗普政府曾提议将2026年NASA的预算削减25%，大约从248亿美元减少到188亿美元。有航天官员称，该事件可能会让白宫接受对NASA预算的重大调整，这将影响美国国家太空政策。

对SpaceX而言，政府合同几乎是生命线，而特斯拉也依赖联邦政策支持自动驾驶技术发展。正如Wedbush科技分析师丹·艾夫斯所言：“特朗普需要马斯克维持与共和党关系，而马斯克更需要特朗普。”

四、权力游戏的未来：塑料兄弟情还能修复吗？

马斯克道歉后，特朗普态度出现微妙转变。6月9日，他曾表示：“我们曾有过良好关系，我祝他一切顺利。”马斯克则用一个“爱心”符号回应。这些信号显示，纯粹的利益纽带可能促使双方重建表面合作。

但裂痕已深。特朗普团队正以“政治离婚案”的姿态清算马斯克的“背叛”，要求共同盟友选边站队。白宫一位高级官员向《滚石》杂志放话：“若马斯克想要挽回，他必须展现出这辈子前所未有的谦恭态度。”

这场冲突揭示了硅谷与白宫关系的脆弱性。特朗普上任五个月来，已通过诉讼或言论施压所有出席其就职典礼的科技巨头CEO。凯斯西储大学法学院教授阿纳特·阿隆-贝克指出：“科技巨头不得不接受现政府的条件。”

马斯克与特朗普的关系本质是权力与利益的短暂结盟。随着特朗普政策偏向传统资本及马斯克商业利益受损，这一联盟已进入“止损”阶段。

马斯克的低头认错可能暂时保住了SpaceX的政府合同和特斯拉的政策红利，但两位巨人的核心问题并没有解决，矛盾和权力博弈远未结束。特朗普需要科技资本的支持巩固政权，马斯克则依赖政府订单维持商业帝国。

当2026年中期选举临近，马斯克的政治献金流向将成为下一个爆点。特朗普已发出警告：如果马斯克资助民主党，“他就得为此付出代价”。 在这场没有硝烟的战争中，唯一确定的是：

在权力与金钱的游戏里，没有永远的敌人，只有永远的利益。

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