四川
如果说非要花20来万去选择一台紧凑型豪华SUV的话，相信不少人现在都会在高端新能源市场里去挑，这很大程度上是因为现在的传统豪华品牌在配置上、在功能上与全新上市的新能源车们相差过大。不过，随着一些产品开始加速迭代，这样的局面或许会有所变化，而有望带来改变的车型中，就数全新一代奥迪Q3（参数丨图片）最受期待。
其实在全新一代奥迪A5、奥迪Q5以及奥迪A6发布之前，奥迪Q3就早早开启了迭代研发，并且有多个版本的原型测试车出现在海外媒体的镜头中。可是在已经有多款新品发布的情况下，奥迪Q3实车却迟迟未能现身，而就在近期，随着一张预告图的发布，新一代车型终于要跟咱们见面了。
尽管预告图能够展示的内容十分有限，可在此之前，在奥迪Q3的多轮测试中已经有大量可靠的细节呈现在了我们面前。能看到的是，在少量伪装遮盖下，奥迪Q3更接近于奥迪Q8的格栅造型一览无余，比起旧款车型们使用的六边大嘴，现在的八边形结构无论是与大灯边框的融合度，还是与多区域扰流结构的适配程度，都比现款要更出色一些。同时，C型导流中所包含的独立远近光灯一定程度上拓展了视觉上的饱和度，加上提供数字照明效果的LED日行灯，这台紧凑型SUV似乎真的要比新款奥迪Q5、在售奥迪Q7都要显得更俊俏一些。
侧身处置上，仅凭现在的效果看，我们无法判断出奥迪Q3是否进行了加长，但从肉眼判断它在尺寸上或许不会有太大幅度的提升，这对于国内用户来说并不是什么好事。当然，车辆前后分段的腰线与侧裙上方的抬高，还是能体现出一些新层次来的，而保留下来的机械门把手也会博得一些家庭用户的好感。
侧后方向看，奥迪Q3的D柱有一定幅度的加宽。虽说车辆已经有大量对外展示的设计细节，但奥迪显然并不想让车舱内的一切都完全曝光，其对于二排还是进行了比较严密的遮挡。当然，就外部来说，加长的顶部扰流板、更大角度的后风挡掀背等等，也都能勾起年轻用户的兴趣。
车辆尾部上，分叉造型的尾灯组会让人看到这台紧凑型豪华SUV的独特性，它与已经完成换代发布的奥迪A5、奥迪A6、奥迪Q5都不同。而且就暴露在外的示廓灯与转向灯来看，它不仅会通过笔直的细长条光带同样完成左右贯穿，也会提供动态数字照明功能。此外，后保险杠还进行了高位打造，一并包含了封闭下沉的后导流、扩散器造型运动护板等个性设计。需要提到的是，这里的分叉尾灯并非奥迪Q3的专属，在不断曝光的品牌旗舰奥迪Q9上也将会启用这一创新设计。
全新一代奥迪Q3的内饰尚未完全曝光，但通过一张远距离拍摄的谍照，我们能窥探到车辆的部分中控设计。与新一批车型相同的一体式曲面屏预计在尺寸上不会有调整，即依旧采用11.9+14.5英寸曲面屏，而仪表前端还会有HUD抬头显示，副驾一侧的10.9英寸娱乐屏预计需以需选装方式获取。不过，由于奥迪Q3依旧会在MQB Evo平台上生产，这意味着其很有可能无法完全适配E³ 1.2电子架构所带来的新功能，智能化程度势必会有所提升，但上限或许会不及奥迪A5L等车。至于说其引入国内后，是否依旧能得到华为等本土供应商的支持，就要等待时间来回答了。
动力方面，奥迪Q3将会在全球市场提供多动力组合，其中，国内市场预计还是会以汽油动力为主，除了基于第五代EA888 2.0T Evo5发动机打造的MHEV Plus 48V轻混系统增强版外，它或许依旧会保留基于EA211 1.5T Evo发动机打造的入门级动力，传动上全系都会与7速S-tronic双离合变速箱相匹配，而后者也会是拉低整个产品线价格门槛的关键。
目前关于第三代奥迪Q3的官方消息还比较有限，有架构平台问题的存在，车辆在许多智能化升级方面或许会存在一些明显的限制，但我们依旧期待着奥迪能够以更慷慨的方式引入新一代紧凑型豪华SUV。尤其是在德国制造商在国内加快本土化开发的情况下，奥迪Q3会不会是那个能与国产新能源抢夺市场的关键选项呢？或许这个6月内我们就能看出一些端倪。
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