告别高价！华为新品牌尚界曝光，目标15万级，抢占下沉市场！

不废话，念寒跟车友们聊个车圈新鲜出炉的大瓜，据说上汽跟华为这俩巨头，之前不是传闻要搞个新品牌叫“尚界”，当时我看有不少车友调侃，说什么雷声大雨点儿小，连个车影子都没见着...

这不，首款车的谍照就被神通广大的网友给扒出来了，我看了一下，感觉有点东西啊。

瞧瞧这谍照，虽然裹得跟个粽子似的，但轮廓还是能看个大概。整个车身圆滚滚、胖乎乎的，线条走的是那种饱满圆润的风格。

说实话，第一眼看过去，我就想起了上汽自家的飞凡RC7。这俩车，你说它俩没点血缘关系，我第一个不信。

车头那块，封闭式格栅，意料之中，毕竟现在的新能源车都好这口。

大灯造型看着挺常规的，没啥花里胡哨的设计，估计里头是LED光源。前包围两边那个“7”字形的装饰件，算是给这张“大众脸”添了点辨识度。

再往侧面看，隐藏式门把手、后排隐私玻璃，这些都是常规操作，没啥好说的。轮圈给了两种样式，具体多大尺寸还看不出来。

车尾呢，小小的后扰流板，配上高位刹车灯，运动感是想给你，但给得不多。

尾灯嘛，我猜八成是贯穿式的，毕竟现在不搞个贯穿式尾灯，都不好意思跟人打招呼。排气管？肯定是藏起来了，毕竟是新能源嘛。

内饰这次没拍到，有点可惜。不过我们可以大致参考一下之前曝光的飞凡RC7内饰谍照。

那套内饰啊，中控和副驾娱乐屏搞了个大连屏，尺寸还一模一样，液晶仪表盘藏在中控台的黑色饰条里。这你受得了吗？

这设计思路，是不是跟理想L系列有那么点异曲同工之妙？方向盘造型跟飞凡F7差不多，两边有滚轮，还有实体按键，换挡也用了怀挡。副仪表台那块，手机无线充电、储物格也都安排上了。

重点来了，大家最关心的肯定是这车到底啥来头，卖多少钱。根据之前的消息，尚界这款车很可能是基于上汽现有的某款车型“优化”而来，而且就这么一款。

华为在里面扮演的角色，主要是想办法把智驾、智舱这些高科技的成本给打下来。这操作，说白了就是想用华为的技术赋能，让一台本来可能卖不动的车，重新焕发青春，而且价格还要亲民。

这车的预计上市时间是今年第四季度，价格区间瞄准的是15万到25万元。如果这消息属实，那它可就成了最便宜的鸿蒙智行车型了。这你又受得了吗？

要知道，现在华为系的问界、智界、享界，哪个不是往高端冲？尚界的出现，无疑是想往下沉市场探一探，用“华为”这块金字招牌，去抢占更广阔的市场。

我个人觉得吧，这事儿得两面看。好处是，花更少的钱，就能体验到华为那套顶级的智能座舱和智能驾驶，对预算有限但又想尝鲜的车友来说，吸引力确实不小。

但是，缺点也明显。既然是“存量车型优化”，那这台车的底子，比如底盘、三电系统，可能就不是最新的技术了，硬件上可能会有些妥协。

说白了，就是给你穿了件“华为”牌的智能外衣，但里子还是那个“上汽”的里子。

所以，我给大伙儿的建议是，先别急着上头。等这车正式发布了，咱们看看它的具体配置、三电数据，尤其是那个增程动力系统的表现到底怎么样，续航、油耗这些硬指标才是关键。

如果它真能做到价格厚道，同时智能化体验又能跟上大哥们的步伐，那确实是个不错的选择。

但如果只是个换壳、拉皮的产物，那咱们可得擦亮眼睛了。毕竟，买车是买个三大件，可不能光图个智能座舱的热闹，你们说对不？