天津交通路网服务能级实现新跃升

人民网天津6月10日电 (记者唐心怡)“以前的坑坑洼洼可多了，每次经过都比较颠簸，现在开过去超级‘丝滑’。”因为工作经常奔波在机场大道的张先生说道。日前，天津大道和机场大道等路段整治工程均已顺利完成，主要整治内容为路段内路基路面维修、桥梁维修、沿线设施维修及绿化补植提升等，标志着津城交通路网服务能级实现新跃升。

机场大道：路面平整度达到1 路况水平显著提升

机场大道综合整治工程起点为机场立交引路，终点为机场航站楼，全长2.5公里，工程内容包括13.85万平方米路面维修、1座桥梁维修、1座地道维修、71块标牌更换、1.1万平方米标线施划等。

天津市交通运输基础设施养护集团第九分公司副经理马宁介绍，我们这次的施工重点主要是针对路面现状的高低起伏不平等问题，通过精准铣刨、多点衬补、精细化摊铺等手段保证路面的平整度，现在路面平整度达到了1，这是很难得的。同时重点控制路面与伸缩缝的平顺衔接，人行道侧石与路面平顺衔接，保证了机场大道整体的行车舒适性和路侧环境协调性。

经系统性治理后，机场大道路况水平显著提升，周边路域环境焕然一新，为市民提供了更加优质的出行体验。

天津大道：改善行车舒适度 将实现2小时排净雨水效果

天津大道综合整治工程全长17公里，工程内容包括60万平方米路面维修、14座桥梁维修和5.2万平方米中央隔离带绿化提升等。

“此次施工有效降低了路面老化带来的行车噪声，改善了行车舒适度，严格控制路面平整，并进行了52000平方米的绿化补植，周边绿化景观更具层次感。”天津市交通运输基础设施养护集团项目经理郑元有介绍，“这次实施了共5200米排水管线的路面埋设，整体排水设施改造完成后，天津大道将会实现2小时内排净中到大雨的排水效果。”

此外，施工过程全部采用夜间施工、白天开放交通的施工方式，全力保障周边市民出行便利。

外环线及外环复线路段：基本消除桥头跳车 提高行车视觉体验

与此同时，外环线及外环复线路段整治工程也已顺利完成，主要整治内容为路段内路基路面维修、桥梁维修、沿线设施维修及绿化补植提升等，全长23.5公里，工程内容包括96.5万平方米路面维修、13座桥梁维修、4.8万平方米标线施划，绿化补植4729株等。

“这段路线的显著特点是有路面和桥梁，我们根据实际不同情况，采取了不同的维修方式，着重解决桥头跳车问题，经过不懈努力，现在这个问题基本消除了。”天津市交通运输基础设施养护集团第五分公司副主任程鑫介绍。

项目实施后，外环线东南半环区外环复线路面平整度达1.3，绿化覆盖率实现100%，道路的“颜值”与安全性实现了双提升。

天津市交通运输委设施管理处三级主任科员柳保成表示，下一步天津市交通运输委将持续强化公路日常养护管理，加大日常巡查频次，确保公路设施始终处于良好运行状态，同时加强路域环境保洁力度，提升绿化景观品质等，切实保障人民群众公路出行的获得感、幸福感、安全感。