马克龙等了4天，没收到北京回复，法议员有新动作：将窜台6天

6月4日媒体报道，马克龙和德国总理可能在七月份访问中国，并且手中还带着空客的大订单，消息出来引起了国际热议。

不过马克龙等了四天的时间，却没有收到北京的回复，没想到他开始搞“小动作”。

俄媒报道，法国议员组成团体将要在6月8日开始窜访台湾6天，这样公然窜访的行为，引起关注，马克龙究竟想做什么？

今年七月，中欧建交将迎来五十周年里程碑。美媒报道6月4日，法国总统马克龙与德国总理朔尔茨被广泛预期将借此契机联袂访华，一场具有象征意义的高层外交正在酝酿。

其中，欧洲航空巨头空客能否在两位领导人的见证下，与中国敲定一份价值数百架飞机、刷新纪录的超级订单，成为国际航空市场乃至地缘经济棋盘上备受瞩目的焦点。

空客与中国航空市场的蜜月期正迎来新的高潮，综合多方市场消息，空客与中国就一笔涉及200至500架飞机的庞大采购协议已进入关键冲刺阶段。

这份订单若能最终落定，将超越2022年中国三大航司集体采购292架A320neo系列飞机的纪录，成为空客历史上最辉煌的篇章之一。

引人注目的是，此次谈判中宽体客机预计将占据显著份额。这既反映出中国民航市场对远程航线运力的持续扩张需求，也透露出中方在机型选择上的战略考量，在贸易摩擦的阴影下，这份大单无疑也是向美国传递信息的有效工具。

2017年以来，受困于中美贸易争端及自身737 MAX机型的安全危机，美国航空巨头波音在中国市场遭遇严冬，再未获得重大订单。

波音CEO凯利·奥特伯格也不得不公开承认，贸易战直接导致中国停止接收其新飞机。世界最大飞机租赁公司爱尔开普更是警告，若美国关税政策持续，波音的市场份额恐将大幅萎缩。

尽管奥特伯格近期声称利用中美关税暂缓期窗口，波音将在6月恢复对华交付，并乐观表示贸易政策“从长远看不会永久如此”，但现实的订单荒与空客在中国的强势推进形成鲜明对比。

波音的焦虑可见一斑，不过在六月份中国也确实恢复了波音的订单。

而马克龙还沉浸在七月份的访华幻想中，不过北京方面对马克龙七月的访问计划尚未公开回应。在这段微妙的静默期里，法国国内却上演了一出耐人寻味的“动作戏码”。

正当外界聚焦法德领导人七月访华及空客大单前景之际，北京对马克龙行程的回应却迟迟未至。在这段略显敏感的等待期，法国国民议会的动作格外刺眼。

就在马克龙等待北京消息的第四天，俄罗斯卫星通讯社报道，法国国民议会“友台小组”主席玛丽-诺艾尔·巴蒂斯特率团于6月8日至13日启程窜访中国台湾地区，为期六天。

代表团成员包括该小组副主席及外交委员会副主席等多名议员，根据报道，此访意图“深化台法关系与各领域实质交流”，包括与台当局人员会晤及参访特定机构。

此举无疑直接触碰了中国外交的核心红线。

中国外交部发言人在类似事件上一贯强调，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。

中方坚决反对建交国同台湾进行任何形式的官方和政治往来，要求有关方面必须遵守一个中国原则，停止向台独势力释放错误信号。

更值得玩味的是时间点的选择，就在上个月末，马克龙还曾主动致电北京，重申坚决恪守一个中国原则。然而话音未落，法国议员团即踏上赴台行程，且未见法方高层有效制止。

这种言行不一的矛盾，被外界视为对中方诚意与耐心的试探。

尤其令人警觉的是，5月底马克龙在香格里拉对话会上的不当言论，他将乌克兰问题与台湾问题相提并论，声称若允许俄罗斯占领乌克兰部分领土，那么台湾会发生什么？

这种错误类比立刻遭到中国驻新加坡大使馆的严正驳斥，明确指出两者有本质区别，台湾问题纯属中国内政，以双重标准看双重标准，结果还是双重标准。

6月6日，中国外长王毅在与法国外长的通话中再次清晰划出红线，台湾问题事关中国主权和领土完整，与乌克兰问题存在本质区别。

中方重视法方奉行一个中国政策的承诺，但更期待法方将承诺落到实处，坚持正确立场，并反对北约插手亚太事务。

马克龙等待的四天沉默，与法国议员窜台的六天喧嚣，构成一幅极具张力的外交图景。空客的数百架飞机订单固然诱人，但若法方幻想将其作为在台海问题上讨价还价的筹码，终将得不偿失。

台海问题是中国决不容触碰的红线，所谓战略模糊或两面手法在此毫无容身之地。中方谈合作重诚意，更重行动。

马克龙若真有意推动7月访华取得实质成果，就当立即制止议员窜台这类行径，以实际行动证明所谓坚持一个中国并非虚言。

国际政治从来务实，要谈生意，先守规矩。在核心利益上玩火，最终烧毁的必是合作之桥，这道理，马克龙该懂了。

而波音的困境使其在复杂的国际贸易博弈中，角色变得颇为微妙。它既是美国贸易施压的受害者，也成了各方谈判桌上可利用的砝码。

在5月初达成的英美双边贸易协议中，波音成为直接受益者，英国承诺购买价值100亿美元的波音飞机。

作为交换，美国则解除了对英国罗尔斯·罗伊斯公司航空发动机及零部件的关税壁垒。这笔交易清晰展示了航空制造业订单如何被直接用于平衡贸易逆差的政治操作。

欧盟也将波音列入了其应对美国贸易战的武器库。布鲁塞尔已明确表态，若在7月14日前与美国的谈判未能取得足够进展，欧盟将对一份价值950亿欧元的美国商品清单加征报复性关税，波音飞机赫然在列。

马克龙所期盼的七月访华之行，承载着推动中法乃至中欧务实合作、特别是为空中客车敲定历史性订单的厚望。然而通向这份合作成果的道路，绝不应以试探甚至踩踏中国核心利益的红线作为铺垫。

法国议员团在微妙时刻的窜台行为，以及马克龙本人此前在台湾问题上的不当言论，都在反复消耗中方的信任储备。

中方谈合作重诚意，但这份诚意必须建立在相互尊重核心利益的基础之上。任何将台湾问题视为谈判筹码或政治投机工具的想法，都是极其危险的战略误判。