既要又要还要更要，总部不折腾就是利润？

每到节假日，别人在朋友圈分享诗与远方，快递人却仍然坚守在服务一线。

虽然市场内卷，但各大快递的目标仍然是要增长，要利润，为了达到目标，各级管理人员可谓绞尽脑汁，甚至有点病急乱投医。

某省区开业绩分析会，领导认为，指标达成不好，是营销人员不够努力：“我看，业绩想腾飞，要把你们这些人全部干掉，找新业务员才行。”

亿豹网发现，行业好的时候，稍微放一放价格，业务量自然而然就会上来。市场不好的时候，还是那个价格，甚至更低，但效果就会大打折扣。

“我们不仅要结果，也要过程。没有过程的结果，肯定不会有好的结果；没有结果的过程，那就是无用功。”领导义正言辞。

在增量市场，大家都有肉吃，只不过是吃多吃少的问题。但存量市场下，总体的份额基本没有太大变化，拼的其实是谁能稳住市场。这个时候，哪怕是经过充分的市场调研、精心打磨出来的方案，也可能反响平平，甚至一地鸡毛。

“我们的目标是清晰的，实现目标的路径是明确的，方法指引也是具体的，为什么还是不能实现增长？”很多领导不明白，其实是当前的竞争逻辑改变了。

亿豹网认为，当前的快递行业竞争格局已经越发明晰化，盲目通过价格战追求业务量规模已无法持续，只会加重全网负担。

放到任何一个行业，对任何一个企业来说，在做市场决策的时候，都可能会出现决策失误的情况。当你的竞品出现这样的错误时，就是抢市场份额最好的机会，快递行业同样道理，后来居上的快递企业，均是利用对手犯错的时候实现反超。

若是竞争对手不犯错，追赶企业很难撼动其市场地位，哪怕一群非常优秀的管理者也很难取得根本性的改变。中通已经连续9年市占率领跑，只要自己不犯错，追赶者几乎无法超越。

存量市场下，当对手让出了市场份额，谁来承接，或谁承接得更多，这得看总部的执行力。

在大环境不好的时候，最好的策略就是聚焦资源，比竞争对手更有韧劲，伺机而动，从而蚕食对手份额。

亿豹网认为，当前的竞争环境下，总部决策层一定要有战略定力，尤其是对于追赶企业来说，一定要摒弃既要又要还要更要的思维，到底是要业务量，还是要服务品质，还是要末端稳定，鱼与熊掌不可兼得，要么舍弃价格战，要么保住末端稳定，不要捡了芝麻丢了西瓜。

这里举一个例子，某头部快递企业一味追求业务量数据好看，对省区考核愈发严苛，省区层层加码，不合理的政策让末端网点苦不堪言，最终导致市场份额不断下滑。反而是另一家企业，选择让利于加盟商，稳扎稳打，一步步提升市场份额。

快递行业的竞争愈发白热化，但无效的战略不仅浪费资源，还让一线网点陷入疲惫和无奈。真正的改变需要从注重效率和结果开始。毕竟，一线网点的付出，不该只是感动自己。

来源 | 亿豹网 作者 | 桑迪 版式 | 麦兜