江西
2025年车市正经历着一场激烈的“大混战”，新能源车型来势汹汹，市场占有率不断攀升。政策层面也在大力助推，《党政机关厉行节约反对浪费条例》修订版明确要求公务用车采购中，新能源汽车占比不低于30%。在这新旧能源激烈碰撞、竞争白热化的关键时期，车市数据不断更新，而第四代博越L（参数丨图片）（参数丨图片）的表现格外引人注目。
就在这样的市场背景下，5月13日晚，吉利第四代博越L于杭州正式上市，5款配置车型官方指导价9.99万至12.69万元，限时权益后起售价9.29万元。上市首月，这款车便交出了一份令人瞩目的成绩单，销量突破12248辆，平均每2.1分钟就有一位用户选择它，在竞争激烈的SUV市场中突出重围。
第四代博越L基于CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构打造，车身尺寸为4730/1910/1710mm，轴距达2785mm，接近中型SUV标准。其空间表现可圈可点，后排纯平地板设计让腿部空间更宽敞，650L常规后备厢容积及67L隐藏储物格，能轻松满足家庭出行需求。
动力方面，提供1.5TD + 7DCT与2.0TD + 7DCT组合。1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N•m，WLTC综合油耗6.85L/100km；2.0TD版本匹配星睿AI云动力模型，城市拥堵工况变速箱平顺性提升23%，高速超车扭矩响应缩短至0.3秒。
安全配置上，车身采用笼式结构，扭转刚度32000N•m/deg，关键部位用1500MPa热成型硼钢。主动安全层面，5个百万像素摄像头等构建感知网络，中高配车型搭载L2级组合辅助驾驶功能，新增的开门预警系统可监测后方70米内移动物体，变道辅助响应时间缩短至0.15秒。
智能配置中，中高配车型15.4英寸2.5K中控屏搭载“龍鹰一号”芯片，高配车型配备25.6英寸AR-HUD。零压云感座椅前排腿托调节范围达256mm，配合16扬声器全景声场系统，120km/h时速下车内噪音控制在62.3分贝。
在当下车市，第四代博越L以9.29万元的起售价，凭借出色的产品力，在燃油车与新能源车的竞争中展现出独特魅力，满足了10万级SUV用户对空间、动力、安全及智能的多重需求，用实力证明传统燃油车在激烈的市场竞争中仍有一席之地。
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