浙江
现在的消费者群体大军都是80后、90后、甚至是00后，他们的特点就是年轻有文化，都是受过大学教育的，思维清晰，不容易被忽悠。不像以前的消费群体是60后、70后，容易被忽悠。
而且，现在的年轻人是越来越清醒了，根本不能有半点的忽悠，任何企业一定要负责任的营销和经营。
有一位叫“王有银律师”今日发文，通报了17名车主指控特斯拉FSD虚假宣传及消费欺诈一案的最新进展。
王有银律师称，在今年的3.15，有17位特斯拉车主委托他们律师团队向国家市场监管总局提交了查处申请书，指控特斯拉在销售“完全自动驾驶（FSD）”功能过程中，存在系统性虚假宣传与消费欺诈行为。
因为情况比较复杂，国家市场监管总局书面通知了车主的代理律师，延长办理期限30日。
特斯拉在销售“完全自动驾驶FSD”功能过程中，存在系统性虚假宣传与消费欺诈行为，因为有的车辆硬件根本无法实现完全自动驾驶，但这FSD又不能转让、又不能退，还不能用。在今年的3月份，特斯拉又悄悄地把fs d改成了辅助驾驶。
看来这些车主都是冤大头，一个FSD系统要6~8万块钱，结果买来还发现自己的车子不能用，不能用，还不能退，装库又装不了，好歹还是小米的挖孔板能装一下酷，哈哈。
有网友说2016年买的X，车款包括完全自动驾驶功能。买的时候销售说最多2年可以完全使用上。快10年了，到现在也没有用上完全自动驾驶！这不是欺诈？我太信任特斯拉，要不然不会花120多万买特斯拉。
10年过去了，120万买的特斯拉现在还值多少钱，看来这车子的贬值比房子还狠。
只能说现在的年轻人太会花钱了，一个自动驾驶要花个七八万，这是普通人一年不吃不喝的收入，觉得买了这个自动驾驶就可以在车上睡觉刷手机吗？
我觉得每一辆车都要有这个紧急制动系统，而不是要另外买，如果要另外买，开电视看广告有什么区别呢，这是捆绑消费。
现在车企卷的这么厉害，各大车企应该要研发出有智能驾驶技术的性能，但必须要在不脱离方向盘的情况下，每辆车自带的必有的一个系统，而不是要单独付钱。
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