孔辉科技董事长郭川给中国汽车行业发的一封公开信引发热议！

很多人不知道孔辉科技是什么来头，全名浙江孔辉汽车科技有限公司，我国空悬龙头企业上市公司，市占率超过44%，只要是有空悬的车子，2台里面总有一台就是他们的，几乎说是半垄断主导市场地位。岚图、理想、极氪、长安深蓝、阿维塔、奇瑞、比亚迪、腾势、埃安、小鹏、零跑，20+的车企都和其有合作，合作的车型超过50个。你们知道他毛利率是多少吗？44.26%！那你们知道他24年利润多少吗？2.7亿！
利润如此可怕的一家公司，2024年的研发总投入只1.04亿，在已披露的同业公司中排名第36，同比下降0.86%。作为对比，被他阴阳的比亚迪24年利润402亿，研发投入542亿！好嘞，就因为比亚迪不和你合作了，自己生产空悬了，你就开始阴阳了？这么多车企不够你赚吗？真的是不怕到时候比亚迪靠自己的产业链，开始吃你的生意？你打的动吗。冠冕堂皇的说了一大堆的梦想，那你的产品倒是先公开透明一下啊，你倒是先善良面对我们消费者啊？你空悬卖的这么贵，再经过车企加价我们消费者手里不就更贵了？
比亚迪几年前就说的很清楚打的就是合资品牌，靠着产业链的优势把产品拉到这么低。市场上7万的轩逸朗逸怎么来的？10万别克君威怎么来的？不加价还打折的雷克萨斯怎么来的？那都是比亚迪把价格打下来了！某些人天生喜欢日系，怎么比亚迪帮你省钱了，你可以花更少的钱买日系了，喜欢情怀却够不到BBA的现在也能够到了，转头就开始骂比亚迪了吗？
为什么日本人要拆解比亚迪的产品、为什么清一色比亚迪黑稿这段时间突然出现，为什么黑稿出现后央视、发改委、研究院的都给比亚迪站台？用你的脑袋仔细想想！动力电池原材料60万/吨的时候都在说苦啊，原材料贵啊，消费者要体谅我们。可是现在原材料跌到75.万/吨的时候，你见哪家车企说自己苦了？原本因为材料上涨而上涨的产品，价格又有几个降下来了？一口一个比亚迪价格战，那请问是谁把十万左右小型车的尺寸拉到只有7万的价格？
最后我想说，车企的舆论战远比数码圈的更加严重，那不单单是KOC/KOL下场，还有各种供应链的一起下场，还有装其他车企粉丝转移焦点的，还有用负债率混淆视听的，你们不知道的脏手段多了去了。别听风就是雨，多多自己思考，查查公司财报，查查产业链原材料数据，很多可是颠覆你的想象的！