江西
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6月3日，广州路下穿京九铁路隧道工程建设现场机声隆隆，数百名建设者在深基坑、脚手架间穿梭奔忙，现场一派热火朝天的施工景象。
据了解，该项目深处城市核心地带，且需下穿京九铁路干线，施工难度与安全压力巨大。项目部科学统筹，以“动态优化工序衔接、错峰轮班作业”为关键抓手，确保施工高效推进。面对高风险下穿作业，现场严控安全底线，增设密集防护桩及临时支撑结构，建立领导带班机制，每日进行安全隐患与施工质量专项排查，为工程系上“双保险”，确保安全与质量全程受控。
截至目前，工程各工区捷报频传：一工区西调蓄池主体结构率先完成；隧道以西敞开段风道结构已完成182米，进度达66.9%；二工区东2至6段底板、侧墙及中隔墙浇筑顺利完成，东2段南、北侧匝道底板也已成型，东1段土方开挖完成80%；三工区暗埋段东8、10、11、12段以及敞开段东13、14、15、16段主体结构均已告竣，东9段底板、负二层侧墙和中板浇筑亦已完成。
记者了解到，该隧道工程建成后，将显著提升广州路通行能力，有效分流区域交通压力，成为强化我市东西向交通的新引擎，为城市立体交通格局注入强劲动能。
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