宝马可算厚道了！一口气降20万，标配3.0T+空悬+8AT，开着有面子

随着人们生活品质不断提高，人们对汽车的需求逐步增多，尤其是高端市场，如今竞争也是异常激烈。比如大型车这个领域，奔驰S级毫无疑问是老大哥，作为百万豪车的门面担当，奔驰S级的对手似乎只有新一代车型。当然，随着宝马和奥迪逐渐深耕这个领域后，竞争对手们的实力也是提升了不少，宝马可算厚道了！一口气降20万，标配3.0T+空悬+8AT，开着有面子，该车便是全新一代宝马7系。

其实，奔驰S级完成更新换代后可谓大获成功，尤其是迈巴赫S级，俨然成了老板们的标准座驾。而奥迪A8L一直都是低调成功者的最爱，与之相比，宝马7系由于其独特的分体式头灯设计而引起诸多争议，这种新颖的外观被调侃成“眯眯眼”，起初销量一度遇冷。不过，如今宝马7系的价格却是一大优势，指导价91.9-126.9万，终端降幅在20万左右，起步价已经降到了72万，比奔驰S级便宜了不少。

全新宝马7系的外形设计颇具魅力，整体看起来很有气势，放在同级别车型里有着独有的威严感，绝对是个视觉亮点。车头位置比较高，会让人产生类似劳斯莱斯古思特的感觉，整个前脸部分运用了十分醒目的“双肾”进气格栅，面积非常大，中间用纵向排列的镀铬饰条加以点缀，从而营造出极为浓郁的高贵气息。此外，中网外围边框还能发光，到了晚上辨识度极高。当前流行分体式大灯设计，新7系自然也不会错过这种潮流趋势，上方设置的是日间行车灯，下方则为矩阵式大灯，二者组合在一起显得很具科技感。

而从侧面上看，宝马7系整车线条看上去则是气势十足，车身有一道刚硬的腰线贯穿前后，从而有效地拉长了车子的视觉长度。车窗周围使用镀铬条来修饰，既增添了豪华感又形成多层次的视觉效果，半隐藏式门把手设计，一方面保证了方便的操作，另一方面减小了空气阻力，有益于加强车辆的静谧性以及经济性。

至于尺寸，宝马7系车长达到了5391毫米，宽度为1548毫米，轴距更是达到了3215毫米。相较之下，奔驰S级的车长为5290毫米，轴距3216毫米，两者轴距几乎一样，不过宝马7系长了101毫米，体型明显更占优势。

走进车内，宝马7系同样采用宝马最新的家族设计。环绕式的内饰营造出强烈的奢华气息，精美的真皮材质搭配温润的实木装饰，呈现出较好的品质与格调。三幅式多功能方向盘重视实用功能并兼顾舒适感，平底造型融入了运动元素，标配的18宝华韦健音响，效果非常出色，而且车内使用大量氛围灯和水晶装饰。值得一提的是，车内门把手上的触摸屏设计，使得乘客可以方便地调节车内各处的功能，使用起来非常方便。

就动力而言，宝马7系标配3.0T L6发动机，具备两种不同的调教，而且整合了48V轻混技术，目的在于加强性能又改善燃油效率。其中，低功率版车型有着272匹的最大马力，峰值扭矩达400牛·米，破百时间6.7秒。与之相比，高功率车型有着381匹的最大马力以及520牛·米的峰值扭矩，破百时间只需5.4秒。传动系统自然配备的是豪车们专属的采埃孚8AT变速箱，标配的空气悬挂可以自行调节软硬程度和高低位置，从而明显改善乘坐时的舒适感受，这对于一辆百万豪车而言确实是必不可少的。那么对于全新一代宝马7系，你们有什么看法呢？