热滑试验完成！重庆轨道15号线离通车再近一步

今日，随着15002号列车平稳停靠铜锣山停车场运用库，重庆轨道交通15号线一期天堡站至两江影视城站区间左右线及停车场咽喉区、出入场线接触网热滑试验顺利完成。此次试验，也为推进后续信号动车调试等节点工作奠定坚实基础。

热滑试验现场

重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。其中，一期工程起于重光立交站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座。二期工程西起曾家站，东至重光立交站（不含），长约33公里，设站11座。

本次天堡站至两江影视城站区间开展的“热滑”试验，是确认车辆与接触网系统之间的配合关系，用以检验供电系统、接触网系统、车辆系统运行情况，是实现“车通”的关键步骤。

重庆交通开投集团交通建设管理公司相关负责人介绍，试验过程中，通过低速、中速往返运行测试，受电弓与接触网动态取流稳定，弓网关系匹配性、电压波动值等关键指标均满足设计标准，实现“零火花、零故障”和全过程风险可控目标。

热滑试验现场

此外，重庆轨道交通15号线二期工程建设也在加速推进中。6月3日，15号线二期工程中梁山隧道贯通，中梁山隧道位于重庆市沙坪坝区，连接物流园北站与井口站高架桥段，全长4944米，是重庆轨道交通15号线二期最长的矿山法施工隧道。

截至目前，15号线一期土建工程累计完成94%，全线累计完成13座车站主体结构，关键系统设备已安装完成，车站附属、机电设备安装、装饰装修工程均进入最后冲击阶段，各项验收工作加速推进。同时，15号线二期已开始铺轨施工，土建工程累计完成88%，其中，控制性工程中梁山隧道完成100%，礼嘉嘉陵江轨道大桥完成合龙。

热滑试验现场

下一步，重庆交通开投集团交通建设管理公司将有序推进后续土建工程建设、信号动车调试及车站综合联调联试等工作，为全自动驾驶功能调试和场景功能验证创造有利条件，确保线路按期高质量开通运营。

15号线建成通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉欢乐谷等重要片区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来，从曾家至两江影视城运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求，提升轨道交通运行效率，助力构建“1小时通勤圈”、“轨道上的都市区”建设。

上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投集团交通建设管理公司供图