国产车高性价比冲击东南亚市场，日系品牌优势还能维持多久？

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2025年，东南亚汽车市场的风暴核心慢慢有了变化。中国、日本、泰国这三股力量在泰国的罗勇开始了新一轮的较量。长安汽车的首座海外新能源工厂在这个地方正式开始生产，刚好赶上中泰建交50周年这个时候。

一开始员工流失率就达到了50%。人才和文化有差异，这两大挑战成了国产品牌面临的首个难题。看着日系车企花了几十年积累起来的本地化优势以及消费者的信任，长安的柔性生产线到底能不能真的冲破日系车那坚固的防线呢？国产品牌能不能在东南亚市场突破现有局面，成为新一代的主角呢？

国产车企的崛起，与日系车在东南亚的长期主导地位，形成鲜明矛盾。长安汽车把“软件定义汽车”也就是SDA架构当作核心，结合智能制造以及绿色低碳的理念，主动去推行本地化的策略。

2025年，长安泰国公司员工已突破1200人，本地化率超过75%。计划到2027年，人员规模将达3000人，本地化率超90%。与泰国劳工部合作，长安不仅在工厂建设，还在人才培养、技术转移等方面持续发力。目标是到2025年培训2000名本地汽车技术人员，推动泰国汽车产业转型升级。

丰田凭借TNGA架构以及在东南亚扎根了几十年的历程，仍旧稳固地占据着首位。TNGA平台因其零部件通用率较高、生产能力可灵活转变且多种车型能够在同一条生产线上进行生产而广为人知，这极大地提升了生产效率与产品质量。

丰田Hilux皮卡这类主要车型一直都在泰国及周边市场的销量排行榜上处于首位。2024年丰田在泰国的市场份额达到了36%，并且打算在2025年让销量增长5%。把供应链本地化、工艺不断地进行改进以及品牌的口碑，共同构建成了一道非常牢固难以被突破的市场壁垒。

长安的柔性生产线究竟有哪些不同呢？罗勇工厂把五大车间整合在一起，自动化的比例达到了90%。在焊接、喷涂、总装以及电池等这些环节，引进了智能机器人和AGV自动导引车，从而能够实现多种车型的柔性化生产。

工厂运用太阳能以及雨水回收这类绿色技术呢，能让能耗降低5%。借助数字化运营系统，把交付周期给缩短了，还提升了供应链的响应速度。SDA架构着重于软硬件解耦和服务化架构，拥有很强的可扩展性以及个性化配置的能力，能够支持整车进行智能升级和远程维护，适应东南亚用户多样化需求适应。

对比之下，丰田TNGA架构把平台化和标准化当作重点，能减少开发以及制造的成本，让底盘变得更坚固且操控性更好，把驾驶体验和安全性能都给优化了。TNGA平台可以支持多种动力系统以及不同车型一起进行生产线作业，这样就方便根据市场的变化迅速对产品结构进行调整。

丰田在泰国当地具备完备的供应链以及售后方面的网络体系。其工厂秉持着精益化生产且持续改进的理念，以此来确保产品的质量以及交货的效率。

长安在本地化方面下了功夫，不单在生产方面体现了出来，还把这种策略延伸到了供应链以及研发这个环节。2024年的时候，长安跟泰国本地有七十多家供应商签订了合作的意向书，其中百分之八十多都是泰资企业呢。打算到2026年，本地化的比例能提升到百分之九十。

在长安全力开展售后服务和零配件中心的规划建设之际，也在着力提升用户的体验感和品牌的黏性。它凭借与泰国政府以及高校的协作，大力促进汽车的智能化发展以及新能源技术人才的培育，以此为泰国成为东南亚新能源汽车制造和出口的中心给予了支持。

泰国本地的那些从业者呢，长安还有其他国产车企进来以后，就给他们带来了更多能找工作的机会以及职业往上升的空间啦。随着那种智能制造还有新能源汽车技术慢慢变得大家都知道啦，汽车这个行业对那种技能很高的人才的需求一直在增加呢。像研发呀、制造呀、销售呀、售后服务之类的相关岗位都碰到新的好机会啦。

本地的员工不但得把传统制造工艺给掌握好，而且还要去学习电动化、智能化这类的新技术，这样才能适应行业的变革。

对消费者来讲，市场竞争变得更激烈了，这就给他们带来了更多能选的品牌和车型。国产汽车靠着性价比高以及智能配置方面的优势，正在把泰国汽车市场的价格体系给改变了。消费者在买车子的时候，不光会留意价格和性能，还特别重视售后服务以及产品带来的体验。

长安等品牌进入之后，有希望能让本地汽车的服务质量还有保障水平得到提升，对整个行业的良性竞争起到促进作用。

在东南亚汽车市场形成的三角博弈里，长安的那种能灵活调整的生产线能不能真的冲破日系车的防御阵线呢？国产汽车企业在国外市场的发展未来到底是个啥样呢？这可是摆在所有从事这个行业的观察人和消费者眼前的一个谜团。

能够想到，伴随着中国车企在技术、管理以及本地化这些方面不停地取得突破，东南亚的汽车市场格局正在慢慢地发生变化。谁能在这场持久战中脱颖而出，或许还需时间给出答案。

在中日泰三国汽车的竞争当中，长安等国内的车企正在凭借着创新以及拼搏的样子，为了让市场格局发生改变而奋力拼搏。以后到底谁能掌控局势，咱们就等着瞧吧。

【参考资料】

PRNewswire：长安汽车泰国罗勇工厂正式投产

Autoworld Journal：长安泰国工厂与本地化战略

42HOW：长安SDA架构技术解析

Bangkok Post：长安泰国本地化与人才培养

Toyota Singapore：丰田TNGA架构介绍

Statista：泰国车企市场份额

China Daily：中资车企东南亚布局

Rockingrobots：长安罗勇工厂智能制造