北京
说到美系豪华品牌，这一细分市场近几年在国内一直都是不温不火的存在。三年前好不容易走进中国市场的道朗格品牌，也在近日暂停在中国市场的新车销售业务。而目前现有的库存车辆售完之后将不再接受订车业务，所以道朗格现在进负责售后服务业务。
聊到这里甚至有的小伙伴还没有听说到这个品牌，该品牌主要负责销售一些美系豪华车型，其中主要是通用旗下GMC、雪佛兰、悍马等品牌的进口车型，例如雪佛兰太浩和GMC育空，其中售价最低的也要60万元。
不过在这三年间，道朗格累计销量仅有97台左右。虽然在中国市场的布局很丰满，17家门店对于一个豪华品牌来说真的是不少了，但是平均下来，单店年均销量仅1.8台左右，这样的销量可以说真的让品牌很难维持下去。
而这个美系豪华品牌之所以混得这么惨，其实原因还是有不少的。其中最主要的就是定价问题。起售价60多万，对于国内的消费者来说就已经不算主流了，据了解中国消费者普遍购买高端车的预算在30万至50万元区间，且更倾向于新能源车型，其燃油车型与市场趋势背道而驰。
另外就是产品力，不足以让它值这么高的价格。要知道道朗格旗下产品的品牌影响力和产品认知度无法与BBA等传统豪华品牌相提并论，在豪华车市场中缺乏竞争力，而目前BBA甚至都不敢卖这么贵，所以道朗格的高昂售价注定会很少有人买单。
当然道朗格作为一个美系品牌，确实也在前一阵深受了中美关税的影响。关税政策的不确定性进一步加剧了道朗格的经营风险。在关税高峰期，太浩的税后售价可能飙升至119万元，高昂的价格直接劝退了潜在客户。
当然道朗格的产品，小编觉得确实还是不错的，同时也让不少美系车迷有了更容易接触到的圆梦机会。唯独它的处境在目前来看，确实不容乐观，甚至部分车型的价格，还不如天津港的二级经销商合适。
不得不说，在中美关税政策的影响下，道朗格首当其冲受到关税政策影响。而这次通用中国对道朗格高端进口业务的紧急叫停，也是一次及时的止损，相信进行优化重组之后，通用汽车一定会给想要购买美系豪华品牌的国内消费者一个满意的答案的。
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