上海
5月22日，，数据显示，该集团在报告期内共承接6艘、价值2.9亿美元的新船订单，包括2艘3000TEU集装箱船、2艘4488TEU集装箱船、2艘83000载重吨散货船。
目前，2艘3000TEU集装箱船的船东信息已披露，由越南船东海安运输与装卸股份公司 (Hai An Transport and Stevedoring，以下简称“海安”）下单。
近期，海安在官网发布消息称，海安及其子公司海安集装箱运输有限公司分别与江苏新扬子造船签订1艘3000TEU集装箱船建造合同，并附有两艘同型船的选择权，意味着新扬子造船成功接获2+2艘3000TEU集装箱船。首批2艘分别于2027年12月、2028年3月交付。
船舶造价未披露，据业界预估，每艘船约4600万美元，以此计算，若备选订单生效，4艘新船总价约1.84亿美元。
据介绍，该系列集装箱船为SDARI-3000TEU型，载箱量约3006TEU，载重量约36800吨，全长185.9米，型宽35.2米，主甲板高度17.2米，吃水深度11米，航速19节，配备400个冷藏集装箱插座，配备符合国际海事组织（IMO）NOx Tier III标准的MAN B&W 6G60ME-10.5 HPSCR主机，配备岸电转换系统（AMP）、脱硫装置，采用甲醇预留设计。
海安表示，此次投资建造集装箱船旨在提升公司的运输能力，将为与大型航运公司合作创造更多机会。此举也被认为与海安未来几年扩大服务范围至地中海-欧洲及美国西海岸的战略目标相符，旨在直接为越南的进出口商提供航运服务。
官网显示，海安运输与装卸股份公司成立于2009年，最初的目标是建设并运营海防地区的港口。发展至今，该公司已成立9家子公司/关联公司，业务涵盖港口运营、海运集装箱运输、仓储运营、海运代理、物流服务等领域，已跻身全球100大集装箱船队之列，拥有一支由17艘集装箱船组成的船队。
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