浙江
台州市域铁路S2线工程建设
近日迎来重要节点——
土建2标段正式进入基坑开挖阶段
标志着这一重大交通基础设施项目
迈入施工关键期
在市域铁路S2线土建2标段黄岩站基坑开挖现场，十余台挖掘机挥舞铁臂，将层层土方精准剥离。满载渣土的自卸车在临时便道上往返穿梭，基坑四周，混凝土排桩与钢支撑纵横交错，形成坚实的“防护网”。头戴安全帽的工人正手持仪器，逐一检查支护结构的螺栓紧固度。不远处，数台自动化监测设备实时回传数据，电子屏上跳动的数字与图表，无声“守护”着基坑边坡的毫米级变化。这片热火朝天的工地上，每一道工序都彰显着“精密”与“高效”。
“黄岩站采用分层开挖方式，共分四层。目前第一层已经开挖了70%，第二层也完成了20%左右。预计在7月底完成第四层土方开挖工作，随后进行主体结构施工。”市域铁路S2线土建2标段黄岩站现场技术负责人张旦旦介绍。
黄岩站是台州市域铁路S2线全线首个地下车站，它的开挖建设对整个工程推进起到了关键作用。市域铁路S2线土建2标段除了黄岩站、桔乡大道站两个地下车站工程，还包含西江中桥、东官河桥两个桥梁拆复建工程和新黄明挖区间工程。其中，西江中桥桥梁拆复建工程北半幅已经进入架梁阶段，东官河桥桥梁拆复建工程及新黄明挖区间工程已经进入召集施工阶段。
作为台州“三大牵引性抓手”重点项目之一，市域铁路S2线起于黄岩区北洋镇，终至台州湾新区方特乐园，全长66.57公里，设车站20座。项目建成投运后，将与市域铁路S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的城市轨道交通骨干网络，对于推动“三区两市”融合发展、推进综合交通提级扩容、改善居民出行条件等具有重要意义。
编辑：王潇莹
一审：张婷
二审：柳祥宝
三审：黄元杰
来源：黄岩发布
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
