广东
高速公路施工图设计是在初步设计获批后，对高速公路建设进行的详细技术性设计。它以国家相关标准、规范及初步设计文件为依据，对路线走向、路基路面结构、桥涵隧道构造、交通工程及沿线设施等进行精准量化设计，形成可直接指导施工的图纸文件。其成果是施工招标、现场施工及工程监理的核心依据，也是高速公路项目从设计阶段顺利过渡到施工阶段的关键环节。
目前，关于广东省高速公路事业发展迎来了一个好消息：日前，广东交通集团在广州组织召开平武高速省高网路基施工图设计评审会议，评审通过梅州平远至福建武平高速公路（广东段）径门口至程西段路基（含边坡）施工图设计。
梅州平远至福建武平高速公路简称“平武高速”，是广东省和福建省跨省交通的重要通道，属于国家高速公路网G1535潮州至南昌高速的组成部分。项目位于广东省梅州市平远县，起点对接济广高速公路（径门口枢纽互通），途经大柘镇、东石镇、上举镇，终点位于差干镇湍溪村（粤闽界），与福建省规划建设的潮南高速武平段相接，主线全长约42.7公里。
公路采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽度26.5米，桥隧比达40.01%，包含桥梁37座（特大桥2座）、隧道2座（特长隧道1座），并设置径门口（枢纽）、平远北、东石、上举、差干5处互通立交及1处服务区。项目估算总投资64.57亿元，建设周期36个月，计划2025年7月开工，2028年建成通车。
作为粤闽两省“十四五”规划重点工程，平武高速串联五指石景区等粤闽相邻文旅资源，对促进赣闽粤原中央苏区“融湾入海”、缩短粤东与闽西时空距离、推动沿线产业协同发展具有重要意义。目前，平武高速已完成广东省高网段土建工程施工图编制，项目国高网段已经通过初测初勘外业验收评审，正在加快推进国高网段初步设计文件编制工作。换句话来说，梅州平远至福建武平高速公路即使不在今年开工建设，也会在明年开工建设。
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