海南
5 月 28 日，吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚（参数丨图片）EM-P。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万，地平线EM-P全能版四驱价格14.98万，金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万。
两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统，具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势，为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。
两款新车是国内首款上市的15万级超级电混皮卡，最大综合扭矩近1000N.m, 最大耐久承载能力高达1.3吨，综合续航里程1068公里，百公里加速6秒级，百公里综合油耗仅为1.5L、馈电油耗约6L，最小转弯半径约6米。
地平线EM-P和金刚EM-P两款车型，是雷神EM-P超级电混系统首次落地的皮卡车型。吉利雷达坚持以场景定义产品，围绕皮卡用户需求，构建新能源生态体系，基于纯电技术，推出地平线EV和金刚EV两个产品，主要用于城市间的高频出行、重里程的使用场景。针对跨城之间长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区，吉利雷达也率先推出插混解决方案。
在雷神EM-P超级电混系统强大动力的加持下，雷达金刚EM-P和雷达地平线 EM-P拥有260kW最大功率和 914N·m峰值扭矩，三合一高效电驱系统最高效率可达97% ，空载百公里加速仅需 6.3s，满载加速也仅需 8.6s，而传统皮卡2.4T柴油动力，功率只有135kW，扭矩480N·m，空载百公里加速10.2秒，比雷达电混皮卡满载加速都慢。
雷达超级电混皮卡同样具有出色安全性能。两款车均标配One-Box集成制动系统，标配ESC车身稳定系统，并具有包括ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等13项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为150毫秒，比燃油皮卡快3倍，满载紧急制动距离仅为39m，比传统燃油皮卡快6米以上。
吉利雷达新能源皮卡全方位保持乘用化标准，超级电混皮卡“用起来是皮卡，开起来是SUV”。两款车续航均达到了1068km，在目前上市的新能源皮卡中，续航最长。这得益于行业首发的3DHT架构，比燃油皮卡油耗低了30%，长途不虚高速不软。
吉利雷达长久以来的市场理念就是“电比油低”。一方面买车油电同价，无需购置税直接帮用户省去1万多元。另一方面，用车也非常省，百公里综合油耗仅1.5L/100km，即便馈电油耗也6.4L/100km，相比燃油皮卡平均每公里节省0.3元以上。同时，雷达超级电混皮卡还可享受绿牌待遇，还可走绿通免高速费，进一步降低运货成本。
雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机，配备 10.2吋仪表+14.6吋大屏，支持手机互联及几十项影音娱乐 APP 应用，如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。而传统皮卡车机往往只有个位数的应用，且不支持拓展，语音响应速度需要四五秒，与“智能”二字相差甚远。
同时，两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性，雷达也基于这一优势，联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆，在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。
吉利雷达超级电混皮卡的上市，是吉利雷达在新能源皮卡领域的又一里程碑。这两款车以电混技术为基石，全面重塑皮卡的性能架构与使用场景，为用户带来了更高价值的出行选择，推动皮卡行业加速向新能源转型。
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