卸磨杀驴！马斯克刚离开，特朗普就下死手，特斯拉一夜蒸发2700亿

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在5月28日这一天，马斯克正式对外表示将从美国政府离职。

很快，特朗普对此事进行了回应，并确认5月30日将是马斯克在政府效率部工作的最后一天。

这意味着，马斯克在特朗普第二任期内的政府生涯画上了句号，他去年满怀信心提出的改革计划如今也以失败告终。

令人惊讶的是，马斯克刚宣布离开政府，特朗普就对特斯拉采取了强硬措施。

就在5月30日当天，特朗普宣布，将进口钢铁的关税从原来的25%提升至50%！

不仅如此，他还强调，包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国本土完成整车和零部件的生产，不允许在国外进行生产。

这表明，特朗普接下来可能会强制要求特斯拉等美国车企将其海外工厂迁回美国本土。

消息传出后，美股三大指数收盘时，特斯拉股价瞬间下跌3.34%，市值一夜之间蒸发了386亿美元，相当于人民币2779亿元。

即便收盘后，特斯拉的股价依然持续下跌，这让本已利润大幅下滑的特斯拉陷入了新的困境。

众所周知，特斯拉在上海、德国以及其他国家建立了多个“超级工厂”，这是其取得巨大成功的重要原因之一。

如果特朗普真的强制要求特斯拉关闭海外工厂并将生产基地搬回美国，这对特斯拉来说无疑是毁灭性的打击。

为什么这样说呢？

特斯拉的海外工厂

早在2018年7月，特斯拉与上海临港管委会和临港集团共同签署了纯电动车项目的投资协议，不久之后，特斯拉在上海的“超级工厂”便迅速建成。

正是马斯克这一决定，不仅挽救了当时岌岌可危的特斯拉，还让它一度成为全球最大的电动汽车公司。

中国拥有庞大的汽车市场，特斯拉选择在中国设厂，不仅可以帮助其开拓中国市场，同时也有助于降低生产成本。

而中国则可以通过与特斯拉的合作，推动国内电动汽车产业的发展。事实证明，特斯拉选择中国是一个双赢的决定。

去年年底，马斯克凭借4000亿美元的身家，成为了历史上首位突破4000亿美元大关的顶级富豪，一时风光无限。

马斯克能有今天的成就，离不开特斯拉的成功以及股票价格的飙升。可以说，如果没有当初特斯拉落户上海，就不会有如今的马斯克。

再加上他在大选期间全力支持特朗普，成为特朗普身边炙手可热的人物，许多人当时都认为马斯克将借助特朗普实现更大的飞跃。

然而，谁也没想到，仅仅过了这么短的时间，马斯克刚从政府离职，特朗普那边就开始翻脸不认人。

实际上，在去年美国大选期间，就有媒体敏锐地察觉到特朗普和马斯克之间的矛盾焦点。

这个矛盾的核心就在于电动汽车领域。

当时特朗普表示，他上台后将考虑取消购买电动汽车的7500美元税收减免政策，同时他还明确表态要支持美国传统汽车产业的发展。

根据美国相关机构的数据，仅在2023年5月至2024年5月这一年的时间里，特斯拉就获得了高达46.35亿美元的美国政府补贴，这一数字甚至超过了特斯拉全年的利润。

一旦特朗普取消政府对特斯拉的补贴，必然会对马斯克造成重大打击。

不过，马斯克却认为，特斯拉的生存并不依赖于政府补贴，真正依赖补贴的反而是他的竞争对手。

换句话说，马斯克并不担心补贴是否会被取消。

但补贴问题只是马斯克和特朗普利益冲突中最小的一部分。

特斯拉是否会失去领先地位？

今年3月，特朗普上台后，马斯克带领政府效率部对美国内部展开了大规模裁员和改革。

与此同时，特朗普宣布，将对所有非美国制造的汽车征收25%的额外关税，这一消息立刻在全球汽车界引起了震动。

消息发布后，美国多家汽车公司如福特、通用汽车的股价都出现了下跌，唯有马斯克旗下的特斯拉股价逆势上涨。

当时就有人猜测这可能是马斯克参与制定的政策，但实际上，马斯克并不赞同特朗普的关税政策。

虽然特斯拉在美国有自己的工厂，但其汽车的制造和生产同样离不开现有的供应链体系，因此特朗普的关税政策势必会对特斯拉产生影响。

当时，特斯拉还向美国贸易代表办公室写了一封信，明确指出，即便美国努力实现供应链本土化，但某些汽车零部件仍然必须依靠国外进口，这是无法改变的事实。

所以，特朗普的关税政策无形中增加了特斯拉在美国的生产成本。

此外，过去几个月里，由于特朗普政府的一些政策以及马斯克本人的一些言论和主张，特斯拉也遭受了不少无端的负面影响。

数据显示，特斯拉在今年第一季度的净利润同比下降了71%，汽车业务收入更是下降了20%！

这已经充分说明，特朗普的政策让特斯拉面临新的挑战。如今马斯克选择离开政府部门，也是为了将更多精力投入到自己的企业中。

在这种情况下，特朗普又提出要求，希望特斯拉在美国本土生产整车。

要知道，特斯拉目前在得克萨斯州和加利福尼亚州已经设有整车装配厂，所以特朗普所说的在美国生产整车，实际上就是要求特斯拉把海外工厂搬回美国。

如果特斯拉真的退出中国市场，那么它不仅会失去中国这个巨大的消费市场，按照特朗普的性格，届时特斯拉想要通过中国的完整供应链获取汽车零部件也不会是一件容易的事。

如果这一切真的发生，特斯拉多年来在海外市场积累的成果很可能一夜之间归零，特斯拉从行业领头羊跌落的可能性将大大增加。

总结

现在看来，马斯克当初毫不犹豫地站在特朗普一边的做法，并没有让他从中获益，反而让他成了特朗普政府改革失败的“替罪羊”，未来可能还会失去更多。

当然，特朗普表态后，相信马斯克肯定会去找特朗普谈判，至于特朗普会开出什么样的条件，那就不得而知了。

参考：

中国新闻网：从雄心勃勃到铩羽而归，马斯克今天离职｜国际识局 2025-05-30每日经济新闻：突发！特朗普：这种关税从25%加到50%，特斯拉等车企必须在美国生产整车！美股巨震，特斯拉市值蒸发超2700亿元，欧盟最新表态 2025-05-31财联社：美国汽车关税利好特斯拉？特朗普辩解：马斯克没插手过此事 2025-03-27新华网：特斯拉为什么现在来中国建厂？｜思客问答 2018-07-13新浪财经：特朗普欲取消电动车补贴，从中爆赚46亿的马斯克为何会说我愿意？ 2024-08-22环球时报：史上第一人！马斯克身家超4000亿美元，比贝索斯及比尔·盖茨财富总和还多 2024-12-13