四川
图片来源见水印，明显压缩过，但是放大之后，依然能够看到“飞鲨”图案，垂直尾翼末端的切边处理大家都明白什么意思，也就是说，歼-35舰载型已非部队试用状态，而是入列服役。
这也难怪，看看第八次海试归来的福建舰航母甲板阻拦区域那密集显眼的两道黑色轮胎印痕，触舰次数较之前两次大幅增加，可别忘了第八次海试是所有海试中最短的一次，轮胎印痕反而更为密集，说明了什么？已经不单单是触舰复飞这么简单了。
只可惜甲板照的清晰度实在是欠佳，挡焰板上是否有尾焰烧灼的痕迹无法看清楚，而且截止目前也没有任何官方信息实锤弹射放飞过舰载机实机。
但从最新曝光的歼-35垂尾上的“飞鲨”图案来分析，很大的概率已经实现弹射放飞，至少甲板降落没多大问题，其实歼-35去年初就已大量现身试飞照，甚至出现过双机编队飞行的画面，因此数量层面其实不会太少，完成海军的各项试飞检验完全能够满足，只是之前的试飞照中，几乎看不到任何机型编号，因此当时应该还是处于部队的试用状态。
毕竟航母甲板降落被喻为刀尖上跳舞，飞行员对于整机必须提前适应，手册、大纲什么的都要通过试飞来编撰，现在“飞鲨”图案现身，福建舰航母甲板出现密集的轮胎印痕，所有的信息都指向下一步——部队接舰的可能，当然最终形成战斗力，还需要磨合许久，这一点必须要有清醒的认知。
至于歼-35机型本身，通过空军的陆基型歼-35A就能有一个大概的印象，毕竟两者的差异主要体现在前起落架上（真要较真，机翼折叠和副襟翼也算识别标志，只是飞行状态很难识别）。
剩下的就是耐心等待何时央视放出歼-35舰载机弹射放飞的画面了，真的挺期待这一刻的到来，截止目前，仅有上月央视放出的模拟画面，通过画面可以看出歼-35在福建舰航母上处于绝对的主力地位，所有的模拟画面都是围绕歼-35展开，歼-15T反而成了配角，当然后者也是舰载机阵容中不可或缺的一部分，特别是歼-15DT版（滑跃型是歼-15DH），与空警-600综合在一块，可是航母舰载机编队的矛与盾，缺一不可，以前滑跃型航母是没办法，今时可不同往日喽！
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