为进一步推进我市网约车行业健康良性发展,市交通部门加强网约车市场运营动态监测,现发布苏州市2025年第一季度网约车市场运行监测信息与风险提示。
基本情况
1网约车平台
截至2025年3月31日,我市依法许可网约车平台51家,第一季度实际有运营记录的平台共41家。在运营的网约车平台中,滴滴出行订单量占比最多,其订单量占网约车总订单量的66.1%。
苏州市区范围内,订单量排名前五的平台依次为滴滴出行(占比61.8%)、T3出行(占比9.9%)、曹操出行(占比8.4%)、及时用车(占比4.0%)和阳光出行(占比3.6%)。
2025年第一季度苏州市区
网约车订单量排名靠前的平台
2运营车辆
截至2025年3月31日,我市许可网约车车辆共计77638辆,其中苏州市区62166辆,较2024年四季度末新增617辆。(2025年第一季度,共发放网约车运输证2194张,注销1577张。)
受春节假期等因素影响,第一季度,苏州大市实际日均运营车辆36633辆,运营比例约47.2%。苏州市区日均运营车辆24788辆,运营比例约39.9%;每日订单量≥10单的日均运营车辆约14922辆,订单量<10单的日均运营车辆约9866辆。从市区月度数据来看,2025年一季度受春节影响,车辆运营比例较2024年第四季度有所下降。
2024年至2025年第一季度
苏州市区网约车车辆运营比例月度变化
3订单量
第一季度,苏州大市网约车日均订单量54.08万单,单车日均订单量为14.73单。苏州市区网约车日均订单量34.04万单;单车日均订单量为13.70单,其中运距<10公里的单车日均订单量为10.46单,运距≥10公里的单车日均订单量为4.44单。从市区月度数据来看,2025年一季度单车日均订单量与2024年一季度基本持平,较2024年四季度有所上升。
2024年至2025年第一季度苏州市区
网约车单车日均订单量月度变化
4运营时长
第一季度,苏州大市网约车单车日均运营时长约7.60小时。苏州市区网约车单车日均运营时长约7.14小时,其中日均运营时长在8小时内的车辆占比52.8%。
2025年第一季度苏州市区
网约车订单运营时长分布
5运 距
第一季度,苏州大市网约车单车日均载客里程约128.73公里,单均运距约8.77公里。苏州市区网约车单车日均载客里程约123.23公里,单均运距约9.02公里,其中有41.9%的订单运距小于5公里。
2025年第一季度苏州市区
网约车订单运距分布
6营 收
第一季度,苏州大市网约车单车日均营收约344.92元,单均营收约23.39元。苏州市区网约车单车日均营收约331.88元,单均营收约24.14元,其中有46.3%的订单营收在10元(含)-20元(不含)范围内。
2025年第一季度苏州市区
网约车订单营收分布
7合 规
至第一季度末,订单双合规率低于平均水平且排名在后三位的网约车平台公司分别是蓝道出行、万顺叫车、花小猪出行。
风险提示
从第一季度运营动态数据来看,网约车市场规模均持续扩大,网约车供需已趋于平衡。在此特别提醒拟从事苏州市网约车行业的企业和人员,深入了解政策,充分了解出行市场淡旺季明显的特点,密切关注订单量、营收等动态,客观分析评估经营收益,合理评估风险,避免盲目进入市场:
1坚持合法合规经营
拟从事网约车经营的人员、车辆和企业,须先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车经营许可证》,谨防汽车服务公司“无证可从业”“合同宽限期”等虚假承诺,网约车平台要强化主体责任落实。凡招募未取得运营资质人员或使用无资质车辆从事网约车运营服务的均属违规行为,执法部门可依法对违规运营行为进行处罚。
2保障自身权益
驾驶员拟从事网约车经营的,应认真阅读、理解与汽车租赁企业、网约车平台签订的各类合同或协议,详细了解自身权益和违约条款,特别是关于运营资质、租赁期限、租金、押金、违章处理条款、保险、违约责任等规定,弄懂双方约定及需自行承担的风险。警惕“零首付购车”“以租代购”“融资租赁”等模式,避免产生经济合同纠纷以及自身权益受损。
3做好收入预期
网约车营收由市场调节,受派单、淡旺季、天气、奖惩机制等多种因素影响,请有意从事网约车经营的从业者及时关注交通部门发布的行业分析,认真考量市场变化,合理判断收入预期,不要轻信“轻松月入过万”等夸大收入的虚假宣传。部分平台由于经营压力增大,可能存在经营风险,建议从业人员尽量选择信誉较好的网约车平台运营。
4选择合规服务
乘客在出行打车时,建议优先选择合规率高、服务质量好的平台公司,提升乘车体验感和获得感,满足高品质、个性化的出行需求。同时建议驾驶员优先选择合规率高、经营管理规范的平台企业。对拟租车从业的驾驶员,建议选择有良好口碑和运营实力的运力公司。
来源:苏州交通运输
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