浙江
5月28日，在甬台温高速公路改扩建项目控制性工程——大溪岭隧道温岭段施工现场，200多名施工人员正紧张有序地进行隧道开挖、支护和二衬作业。湿喷机喷出的混凝土均匀地覆盖在岩壁上，为隧道支护构筑坚实的安全屏障。
“湿喷工序完成后，将进行钻孔、装药、爆破、开挖和支护等环节。目前，日均进尺稳定在3米左右，基本实现两天三循环的施工效率。”中交四航局甬台温改扩建项目TJ06标常务副经理鲍金介绍道。
大溪岭隧道
是浙江省高速公路改扩建项目中最长的隧道，全长4.116公里。此次改扩建在既有隧道左右侧各增建单洞三车道隧道，最终形成四隧十车道的通行能力，与温州段湖雾岭隧道对接。
效果图
“左洞全长2.6公里，目前已掘进1010米，完成总工程量的45%；右洞全长2.3公里，已完成470米，占比20%。预计明年6月底完成大溪岭隧道温岭段的开挖工作。”鲍金说。
为加快工程进度，项目计划于7月上旬实施温向断流施工，通过新增隧道工作面来实现工期目标。“温向封道预计持续一年，期间将同步完成老隧道的修复及洞内设施的更换工作。”台州交投高速公路有限公司副总经理陶小钧说。
甬台温高速公路改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段，是浙江海洋经济发展示范区“一核两翼三圈九区多岛”格局中支撑“南翼”的重要公路通道。
效果图
全线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向八车道（局部十车道）的总体方案，设计速度100公里/小时，部分路段设计速度120公里/小时。其中，温岭段全长9.6公里，总投资25.9亿元，目前已完成整体形象进度的32%。按照计划，除隧道工程外，土建工程将于今年年底基本完成，整个台州南段改扩建工程预计2027年1月建成通车。
项目建成后，将显著提升甬台温通道的通行能力，进一步密切台州与宁波、温州等地的交通联系，不仅有助于完善长三角综合交通网络，更将推动台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角，深度参与“一带一路”，为台州高质量发展提供重要的战略支撑。
作者：金帆
编辑：张婷
一审：王潇莹
二审：柳祥宝
三审：黄元杰
来源：台州发布综合望潮客户端、温岭发布
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
