重庆
领克03自诞生起，便与赛道深度绑定，其性能基因在WTCR房车世界杯、TCR中国系列赛等国际赛事中屡获殊荣。自2019年首次征战WTCR以来，领克车队已斩获6年7冠，并在纽博格林北环赛道以7分20秒143的成绩刷新最快四门车纪录。
赛事技术的反哺为量产车注入灵魂，5月24日，领克03性能家族试驾活动在肇庆国际赛道开启。活动中，用户可亲身感受03+性能进阶版309Ps的强劲动力与精准操控，印证领克“以赛促研”的战略闭环——从赛道验证技术，再反哺量产车升级。
领克03家族：全场景性能矩阵
领克03家族覆盖从日常代步到赛道竞技的全场景需求，形成清晰的性能阶梯。
领克03作为入门级运动轿车，03提供1.5T与2.0T两种动力。1.5T版本最大马力181Ps，零百加速7.9秒；2.0T版本最大马力254Ps，零百加速6.9秒。其底盘基于沃尔沃CMA平台打造，前麦弗逊+后多连杆悬架兼顾舒适与操控，低扭调校优化了起步响应，适合日常通勤与偶尔的激情驾驶。
领克03+搭载Drive-E 2.0TD T5 EVO发动机，最大马力265Ps，零百加速5.7秒。博格华纳四驱系统与轻量化悬架部件提升操控响应，底盘弹簧刚度增加20%，侧倾抑制能力显著增强。特殊调校的排气声浪与运动化设计，进一步强化其“钢炮”身份。
领克03++分为Racing四驱版与TCR Cyan前驱版，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO发动机，最大马力350Ps，四驱版零百加速仅4.89秒。底盘采用Bilstein十段可调减震器，弹簧刚度较普通版提升80%，搭配米其林CUP2半热熔轮胎与碳纤维空气动力学套件，弯道极限达量产车顶尖水平。TCR版甚至可以拆除非必要内饰，并选配FIA认证防滚架，赛道属性拉满。
03+性能进阶版肇庆首秀：越级实力登场
在肇庆试驾活动中，03+性能进阶版成为焦点，其核心升级围绕动力、操控与设计展开。
首先是性能的跃升，03+性能进阶版搭载了Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N·m，匹配8AT竞速变速箱，零百加速提升至5.41秒。Akebono前四活塞卡钳+划线刹车盘将百公里制动距离缩短至33.5米，制动表现媲美超跑。
操控精进方面，03+性能进阶版搭载了第六代博格华纳四驱系统，可实现50:50扭矩分配，悬架采用赛用级绞牙避震与可调控制臂，转向响应更迅捷。三段可调碳纤维尾翼提供0°、8°、16°三种角度，最大下压力达163kg，高速过弯稳定性显著提升。
设计方面，疾风格栅延续03++的宽体低趴理念，视觉攻击性更强；Alcantara材质内饰与赛车桶椅凸显运动氛围，电子阀门排气系统可自由切换声浪模式，赛道氛围感拉满。
领克03家族以清晰的性能阶梯，覆盖从家用代步到专业赛道的多元需求。03+性能进阶版凭借309Ps越级动力与赛道化调校，重新定义20万级燃油性能车标准；而03++则以350Ps的极致性能，证明中国品牌在高性能领域的突破。
从赛事冠军到量产车技术反哺，领克不仅构建了完整的汽车运动生态，更以“性能普惠”理念推动中国汽车文化发展。未来，随着领克杯城市竞速赛、巅峰车手计划等活动的持续落地，性能热爱者的“车手梦”将触手可及。
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