从月销3万到月销4千 问界M7为何突然不行了？

曾经的“销冠”如今销量急剧下滑，市场表现平平。市场犹如战场，尤其在新能源领域，局势变幻莫测，竞争异常激烈。

问界M7（参数丨图片）作为问界曾经的销量支柱，如今却面临着销量大幅下滑的困境。从月销接近3万到如今月销4千，这一跌幅不禁让人咋舌。还记得问界M7刚上市时，宣传"完全超越百万级豪车"，"全球首个让老板舒服休息的车"，如果真如口头上说的那么好，这车早就卖疯了！

那么，问界M7为何突然不行了呢？

其实不只问界M7不行了，问界旗下如今就一款M9月销过万，但一款车型独木难支，刚推出的问界M8销量表现平平，而问界M7和问界M5则是“难兄难弟”，月销量在四千左右。究其原因，当然不只是一种因素。当下新能源市场竞争激烈，市场变化莫测，更新速度快，优胜劣汰，适者生存。

从2025年第一季度国内中大型SUV销量榜单可以看出，问界M7出现了严重的下滑，同比暴跌71.0%，其中竞品分流的影响不可忽视。

随着新能源汽车市场的不断发展，25万级市场逐渐成为了各大车企竞相争夺的焦点。问界M7厂商指导价为24.98-32.98万，而这一价格区间理想L6、理想L7以及智界R7都是其有力竞争对手。该车临着来自众多竞争对手的挑战，而它自身的竞争力并未能占据明显优势，导致销量下滑。问界M7也曾试图改款提升竞争力，不过改款提供的牧野青车漆、松露棕内饰、运动化细节以及空间方面的提升，并没有太过明显，都是不轻不痒的改动，吸引力有限。

再有就是销量被自家问界M5分流。问界M7定位中大型SUV，轴距只有2820mm，作为对比，低了一个级别的问界M5，轴距都有2880mm。而理想L7和理想L8的轴距都超过了3米。这使得问界M7在车内空间上的优势并不明显，甚至不如自家低级别的车型，这也让一部分潜在消费者转而选择了问界M5。

此外，智能驾驶技术的吸引力下降也是导致问界M7销量下滑的原因之一。尽管问界M7在上市时宣传其智能驾驶技术如何先进，但随着市场的不断发展，越来越多的车型搭载了更为先进的智能驾驶系统，问界M7在这一方面的优势逐渐消失。同时智能驾驶问题频出，无论是智能驾驶的精准度还是系统的稳定性，都存在一定的不足，导致消费者对其失去了信心。尤其是高速和城市的辅助驾驶，让消费者并不能百分之百放心，车企大肆宣传的智能驾驶，也不得不被提醒放上醒目的“辅助”二字。

二手车市场的折价严重同样影响了问界M7的销量。在M7最开始月销触及3万辆的时候，当时抢都抢不到，如今二手车市场保值率下滑严重，买完车再卖直接亏损百分之三十。对于用户来说，在购买新车时会考虑到未来二手车的保值率，新能源车型的保值率不比燃油车，问界M7在二手车市场的折价情况使得一些潜在消费者望而却步。

可以看到，问界M7销量大幅下滑的原因是多方面的。面对激烈的市场竞争和消费者日益提升的需求，问界M7的竞争力明显不足。在新能源汽车市场，焕新改款的周期比燃油车更短，而诞生于2022年7月的问界M7也已到了换代的关键节点。仅靠细节上的改动，显然不足以使其销量恢复到往日的水平。