比亚迪回应被指是“汽车圈恒大”：中国主流车企不存

再度回应。

5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，看到大量文章、评论、视频都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论：“现在汽车产业里边的‘恒大’，已经存在了，只不过没爆而已。”

李云飞称，过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！

李云飞还称，对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任！

据了解，上周末，一段长城汽车董事长魏建军在接采访时的犀利发言刷屏。魏建军强调，中国汽车产业安全正面临严重威胁，魏建军甚至喊话“现在汽车产业里边的‘恒大’已经存在，只不过没爆而已”，他指出纯电动车大面积亏损，形成不了商业闭环，资本已获利离场，留下产业困境，建议新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出时就退出，国家推动产业健康发展才是核心。

“吹灭别人的灯，关键是什么灯，它要是鬼灯我一定要把它吹灭了。”魏建军在还采访中表示，“只要这个行业得到健康的发展，不要为中国制造抹黑，遭受巨大的损失，我觉得挨两句骂也值。”

随后，李云飞连发多条动态，似乎在回应长城汽车董事长魏建军近日言论，其中有配文狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹灯等。

值得一提的是，近期，比亚迪又掀起新一轮价格战，王朝网、海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。

其中，王朝网以“百亿补贴618”活动为核心，旗下12款智驾车型均提供限时补贴(不含国家补贴)，活动持续至6月30日，起售价低至6.38万元。

具体来看，秦PLUSDM-i智驾版从7.98万元起售直降至6.38万元起，优惠1.6万元；宋LDM-i智驾版官方指导价13.58万元起，补贴后仅需10.98万元起，直接让利2.6万元；汉DM-i、唐DM-i智驾版等车型补贴后的优惠差价也均达到2.5万元，整体补贴区间在1.3万—3.2万元。

海洋网则开启“礼遇一夏限时一口价”活动。10款智驾车型最低5.58万元起售，海鸥智驾版活力版官方指导价6.98万元，限时一口价5.58万元，优惠1.4万元；宋PLUSDM-i智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元，优惠3.6万元。尤为引人注目的是，海豹07DM-i智驾版(125km精英型)官方指导价15.58万元，限时一口价10.28万元，直降5.3万元，成为本次活动中优惠力度最大的车型。

业绩方面，4月25日晚间，比亚迪发布公告称，一季度公司实现营业收入1703.6亿元，较上年同期增长36.35%；净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。

比亚迪此前发布的2024年年报显示，2024年公司实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润402.5亿元，同比增长34%。

证券时报