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本文转自：人民网-内蒙古频道
人民网呼和浩特5月30日电 （记者赵梦月）5月30日0时45分，随着最后一组500米钢轨成功铺设，内蒙古最长高铁隧道——包银高铁甘德尔山隧道铺轨完成，为今年年内全线开通奠定坚实基础。
甘德尔山隧道铺轨即将完成。王智超摄
据了解，甘德尔山隧道位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区境内，全长12095米，为双线长大隧道，已于去年12月底贯通。作为内蒙古最长的高铁隧道，甘德尔山隧道地质复杂多变、地势起伏变化大、环境保护要求高，隧道穿越17条断层破碎带，是全线的重难点控制性工程之一。
作业人员在打磨钢轨。马仲民摄
铺轨机在甘德尔山隧道内进行铺轨作业。马仲民摄
在隧道铺轨施工过程中，铁路部门组织施工单位引入行车调度指挥信息化管理系统，采用新型吊架和自动化一次成型智能CCPG500型铺轨机进行铺轨，高质高效推动项目铺轨施工。
包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，线路全长519公里，其中内蒙古段线路长402公里，包银高铁全线建成通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短至2个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。
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