无人机不能“黑飞”“乱飞”，持证“飞手”或是求职新宠

从繁华都市的高楼大厦间穿梭进行影视航拍，到广袤农田上空助力农业植保，再到能源保供各燃气供暖线路巡检保障能源输送……近年来，随着低空经济的发展，无人机应用场景不断扩展，无人机的操作也趋于专业化，各行各业对无人机操控员的需求量明显增大，无人机“飞手”考证悄然兴起。

为培育低空经济技术人才，促进济南低空经济发展，济南能源集团所属济南低空经济发展集团获民航CACC无人机执照培训机构资质，依托集团产研基地5000余平专业化培训场地，现面向社会招生，助力市域低空经济发展按下人才培养“加速键”。

“最近，前来学习无人机驾驶技术的学员不断增加，一方面是由于无人机已广泛渗透至农业植保、巡检监测、地理测绘、气象预报、环境保护、紧急救援等多个关键行业，另一方面也和去年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关。”济南能源集团产研基地刘焕锋告诉记者。

根据规定，除了轻型和微型的无人机可以在真高120米内的绿色空域，也就是非管制空域内飞行，无须飞行执照以外，其他小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局执照，才可合法飞行。

相关信息显示，截至2024年8月，无人机实名登记共计198.7万架，比2023年底增加了72万架；共颁发无人机驾驶员执照22.5万本，比2023年底增加8.7%。据测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。

在济南能源集团产研基地，记者看到，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架架无人机在专业教练的操作下腾空而起，定点悬停、起降等动作一气呵成。“常见的飞行器主要分为固定翼、直升机和多旋翼、复合翼四类，我们主要学习多旋翼的视距内和超视距驾驶技巧，它在航拍和航模领域占据主导地位。”培训班现场，教练正围绕无人机的分类、应用范围等方面进行系统性的介绍，让学员们充分了解无人机的基本原理和操作规范，为后续的实战练习做好准备。

“我们的培训主要是考取CAAC无人机执照，有三个方面的考试内容，分别是理论、实操以及地面站操作考试。因为这是一个新兴行业，目前行业内还是比较缺人的，我们也希望能有更多的‘飞手’人才加入。”刘焕锋介绍，CAAC执照是中国民航局飞行标准司签发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》，取得证书的“飞手”拥有使用无人机参与商业活动的资格，可以从事农业植保、电力巡检、地理测绘等多项工作。“我们后续也会对通过CAAC考试的学员进行就业方向指导。”刘焕锋说。

据了解，济南能源集团产研基地将依托CAAC权威资质，为济南乃至全省培养既懂技术又通实战的复合型无人机人才，培训覆盖农林植保、火情监测、应急救援、医疗物资配送等多场景应用，助力农业现代化、应急管理智能化等民生领域提质增效。