近期,《北京市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程》披露了环评报告书。
根据报告书披露,北京市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程南起朝阳区光华路站,北至昌平区既有南口站。
其中光华路至北京朝阳段主要为新建地下双线,北京朝阳至昌平段为现状地面线增建二线,昌平至南口段为现状地面线电化。
本次工程正线长度约59km,沿线一共16个车站。
光华路至北京朝阳(不含)段线路长度约7km,设光华路、四惠、石佛营东3座地下车站;
北京朝阳至南口段线路长度约52km,设北京朝阳、酒仙桥、草场地、望京、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口13座地面车站。
昌平站(不含)至南口站,线路长度约为8.3km。
初期采用4编组市域D列车,近远期采用4编组、6编组市域D列车混跑模式。
正线采用有砟轨道,隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。
光华路至北京朝阳段设计速度目标值为100km/h,北京朝阳至酒仙桥段设计速度目标值为120km/h,酒仙桥至南口段设计速度目标值为160km/h(局部120km/h)。
本次工程新建昌平车辆基地1处,改建黄土店货场为停车场。
疏解线等相关工程约4.4km,分别为出入段线、北京朝阳至北京东/通州方向上行疏解线同步实施工程、新建东北环线与京张高铁下行疏解线,改建西北环线,改建沙联线。
从环评报告可以发现,东北环线多站与现有地铁站站名重合,例如四惠站、北苑站、立水桥站、霍营站等,这意味着东北环线未来将可实现与1号线八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路的接驳。
据环评公告,市郊铁路东北环线运营时间为6:00—23:00,共17小时。
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